Na het incident tussen
Max Verstappen en
Lewis Hamilton tijdens de GP van Groot-Brittannië nam
Toto Wolff contact op met wedstrijdleider
Michael Masi met de vraag of hij zijn mail had gelezen. Dit was niet het geval, waardoor Wolff het persoonlijk ging toelichten aan de stewards. Wat stond er nou precies in die mail?
Mercedes bleek diagrammen naar de wedstrijdleiding te hebben gestuurd, die lieten zien dat een bocht aan de aanvallende partij toebehoort als die voor meer dan de helft naast de coureur voor hem zit. Hiermee wilde
Mercedes bewijzen dat de bocht aan Hamilton toebehoorde en hij dus niet schuldig was voor de crash van Verstappen.
Motorsport-Total.com heeft onderzoek gedaan naar de mail en het blijkt dat de diagrammen niet tot een officieel
FIA-document behoren, terwijl Mercedes dit wel suggereerde. De
World Automobile Association verklaarde dat het diagram "nooit een officieel
FIA-document is geweest" en dat het nooit als zodanig is gepubliceerd, luidt het op de website.
Wolff gebruikte een informeel document
Het blijkt dat de publicatie van jaren terug is, toen Hamilton en
Nico Rosberg een fel duel hadden. Aan de hand daarvan wilde Mercedes richtlijnen opstellen over hoe coureurs met elkaar dienen te racen. Ditzelfde document zou Mercedes in
Silverstone hebben gebruikt als bewijs tegen Verstappen, maar het was dus informeel. Het lijkt hier dan ook te gaan om een miscommunicatie. Mercedes ging er namelijk wel vanuit dat het een officieel document was.
Voor Masi waren de diagrammen van Wolff dan ook een raadsel, omdat ze nooit deel hebben uitgemaakt van het F1-reglement van de FIA. Uiteindelijk ontving Hamilton een straf van tien seconden.