Grade 1-licentie voor Zandvoort volgt pas vlak voor de Grand Prix

Alle circuits die een Formule 1-race organiseren moeten de beschikking hebben over een Grade 1-licentie. Die licentie heeft Zandvoort op dit moment nog niet, omdat het in een verbouwing verkeerde. Die verbouwing nadert zijn einde en het is dan zaak om die licentie te verkrijgen, zodat de Nederlandse Grand Prix doorgang kan vinden. Die licentie zal echter pas erg laat volgen.

Hans Hugenholtz junior (KNAF) zegt in de podcast The Road to Zandvoort van BNR: “Ik denk dat die (licentie) feitelijk afgegeven zal worden twee weken voor de race.” Wat best laat is merkt de host van de podcast op, maar dat is geen reden tot zorgen. “Ze (FIA) komen regelmatig hier, ze weten wat de stand van zaken is en ze weten in hoeverre aan de eisen is voldaan.”

De reden dat het pas zo laat komt zit hem in de barriers. Die zijn onderweg vanuit Amerika en pas als die geplaatst zijn is het circuit officieel gereed voor Formule 1-races. “De maand van te voren zullen ze (FIA) hier aanwezig zijn. We zitten nog te wachten op barrièrs, die er nog in een paar bochten bij gaan komen. Pas als die geplaatst zijn, zullen ze een handtekening zetten.”

“Het circuit zit nu op 98 procent, dus ze weten precies waar Zandvoort staat. De Grade 2-licentie, daar wordt nu aan gewerkt op het kantoor van de KNAF, die wordt een dezer dagen afgegeven, want dit weekend wordt er al geracet, de eerste race.” Die kan dus ieder moment afgegeven worden en dan is het nog een laatste stap.

Hugenholtz ziet verder geen problemen: “Die Grade 1 gaat er gewoon komen, maar de feitelijke handtekening is er pas als de barriers staan. Ik verwacht geen problemen, want alles is in samenwerking met de FIA gegaan. Die weten precies wat er moet gebeuren en wat er is gedaan, dus nee, ik zie geen problemen.”