F1fan95
+246Laatste reacties
Geruchten
Populair nieuws
1
Dat Red Bull en Ferrari open staan voor een V10-motor, zegt alles over hun 2026-motor
8380 keer gelezen
2
Raceteam Verstappen maakt indruk met tweede plaats bij debuut in Aston Martin-bolide
7906 keer gelezen
3
Moet Russell zich zorgen maken? 'Wolff laat Verstappen niet nog een keer lopen'
4974 keer gelezen
4
Verstappen niet naar Mercedes of Aston Martin, maar dit verrassende topteam?
4795 keer gelezen
+0
F1fan95
Tuurlijk hebben ze te maken met de budgetcap. Ze schatten zichzelf niet hoger in, ze geven zichzelf een uitdaging dat ze de upgrades in een hoger tempo willen doorvoeren dat de anderen het niet kunnen bijhouden. Nergens wordt gezegd dat dit lukt. Als de rest ook upgrades blijft doorvoeren is er een grote kans dat de teams die je noemt Mercedes voorblijven. Volgens mij is er niet zoveel mis met de uitdaging die ze met zichzelf willen aangaan, maar of het lukt is een tweede. Dat 1 zwaluw geen zomer maakt heb je zeker gelijk in, Mercedes heeft er vaak genoeg naast gezeten omdat ze de auto niet begrijpen dus ze moeten inderdaad ook nog maar de juiste upgrades meenemen. Dat je Mercedes ziet afzakken en wat je zegt over Red Bull dat ze een gat kunnen slaan dat zal de tijd moeten uitwijzen.13-06-2024 16:41
+0
F1fan95
Ik weet niet of je het hele artikel hebt gelezen maar hij zegt nergens dat ze iemand gaan verslaan. Allison geeft aan dat ze competitief zullen zijn maar waarschijnlijk niet helemaal vooraan. De titel van het artikel geeft aan dat ze sneller kunnen ontwikkelen dan red bull maar dat zegt Allison helemaal niet in het artikel. Hij geeft aan dat als het ze lukt om sneller upgrades door te voeren dan de concurrentie ze de auto dan dichter naar voren kunnen brengen, wat opzich een logisch gevolg is als de upgrades werken.13-06-2024 13:33
+0
F1fan95
Vrije domme reactie. Als de auto zo goed was geweest had Perez wel verder naar voren geweest. Horner heeft weer eens geluk dat Verstappen hem hier redt.10-06-2024 08:25
+0
F1fan95
Als je het zo stelt ben ik het wel met je eens dat de fia weer is lekker werk heeft geleverd en was het achteraf beter geweest om misschien een waarschuwing te sturen of regels niet met terugwerkende kracht in te voeren. Ik vind het bijvoorbeeld best logisch dat alles wat je produceert meetelt dus niet alleen wat je introduceert, maar dan moet je zn regel wel vooraf opstellen en niet met terugwerkende kracht want dan kan je hierop wachten. In geval van Dan Fellows ben ik het met je eens, mits duidelijk is dat hij niet heeft meegewerkt aan de auto zoals je hebt beschreven. Ik vind eten/drinken wel personeelskosten, maar dit kan je als discussiepunt zien. Wat ik wel vind is dat je als team niet kan zeggen het zijn alleen maar kosten voor eten en drinken, tuurlijk kan je zeggen we hadden goedkoper eten kunnen kopen, maar je zou ook kunnen zeggen had je een vleugel minder moeten introduceren, wat later produceren is geweest. Uiteindelijk is dat iets wat in balans moet zijn en kan je nooit zeggen dat het aan 1 ding ligt. Maar ik ben het met je eens dat de straf dan wel aangenaaid is. Dus goed en duidelijk verwoord.14-04-2023 14:20
+0
F1fan95
Helemaal eens, Red Bull heeft fantastisch werk geleverd ondanks de straf die ze hebben gekregen. Ferrari begon vorig jaar met een vrij goeie auto maar heeft die niet goed doorontwikkeld en ook niet echt weten te verbeteren voor dit jaar. Wat dat betreft kunnen ze beter naar zichzelf kijken. Desondanks ben ik het op 1 punt niet met je eens en dat is dat de straf aangenaaid is, uiteindelijk zijn ze over de budgetcap heengegaan en of dat nou aan eten is of personeel erover is erover. Wel denk ik dat de straf die gegeven is prima is en dat Red Bull genoeg hinder hiervan zal ondervinden bij de verdere ontwikkeling van de auto.14-04-2023 10:17
+0
F1fan95
Het is eigenlijk wachten op de dag dat pirelli een keer een compound er tussen laat. dus bijvoorbeeld c2, c4 en c5 dan is er tactisch ook meer mogelijk tijdens de race omdat er een groter verschil tussen de compounds zit. Maar goed misschien dat ze het licht nog zien dit seizoen.05-04-2023 16:52
+0
F1fan95
Maar waarom de hele race schrappen, in dat geval zou je alleen de Renaults moeten schrappen en zouden massa en Hamilton beide een plaats opschuiven in de einduitslag dus maakt het voor het WK niet uit. Dan zou Hamilton zelfs alleen maar een grotere voorsprong hebben. Het is niet dat Renault naar die tijd alsnog geschorst is en je dit met terugwerkende kracht kan doen waardoor alle uitslagen van dat seizoen veranderen. Ook kan je niet een hele race schrappen omdat 1 team heeft vals gespeeld. Ik zie dat een aantal keer Armstrong wordt aangehaald maar op dat moment speelde het halve peloton vals, je kan dan beter vergelijken met een jaar waarin bijvoorbeeld Contador gepakt werd en de zege uiteindelijk bij Schleck kwam.05-04-2023 00:43
+0
F1fan95
Maar de lampen van de safety car waren uit. Dan betekent het dat Hamilton de pace mocht aanhouden net als dat dit gebeurt bij een normale safety car en er dan ook geen 10 wagenlengtes worden aangehouden. In onderstaand artikel wordt genoemd dat Russel erg langzaam de pits uitreed en toen het gat dichtte waardoor de auto's achteraan met een hogere snelheid aankwamen. https://www.gpfans.com/nl/f1-nieuws/104923/stewards-willen-reglementswijziging-tijdens-rode-vlagsituatie/04-04-2023 13:45
+0
F1fan95
Voor zover ik het zelf heb kunnen zien gingen de lampen uit ongeveer in de bocht waar Albon er af vloog. Dit was ook de bocht waar uiteindelijk weer een bijna ongeluk gebeurde tijdens dit moment. Wat ik aan wil geven is dat je niet per se Hamilton hier de schuld van kan geven aangezien hij vanaf dat moment het veld mag leiden. Je zou kunnen zeggen dat de SC langer moet blijven rijden, tot bijvoorbeeld bocht 13. Of aangeven als FIA dat er een deltatijd moet worden aangehouden. Als je de pace bij de voorste laat kan je zulke situaties krijgen. Zie bijvoorbeeld ook de race op Mugello, waar iemand een gat liet en ze ook begonnen te versnellen zonder dat de voorste dit wist. Je zou denken dat de fia geleerd heeft van dit moment.04-04-2023 14:04
+0
F1fan95
De auto van vorig jaar was gelijk aan de Mercedes en Lewis en Max reden elke race in een aparte competitie. Dit jaar is de Red Bull gewoon de dominante auto. Daarnaast wist Hamilton elk jaar een race te winnen ook met mindere auto’s en was de auto in zijn kampioensjaar niet zwaar dominant. Tevens versloeg hij in zijn debuutjaar Alonso die volgens de meesten hier ook een betere coureur is. Dus in te beweren dat Hamilton alleen won door een dominante auto is nogal kort door de bocht15-11-2022 22:41