+0
26-04-2024 19:12
30-04-2024 16:53
26-04-2024 17:15
26-04-2024 14:32
26-04-2024 14:29
26-04-2024 14:10
26-04-2024 15:22
26-04-2024 15:19
26-04-2024 15:23
+0
Gungnir
Denk niet waar in 2025, 2026, 2027,2028,2029 en 2030. Gerucht gaat wellicht naar verluidt misschien in 2031 volgens the Sun...26-04-2024 19:12
+0
Gungnir
Wat een laag bij de grond artikel. Beste Ludo, zak er maar in. Droeftoeter.30-04-2024 16:53
+0
Gungnir
Welnee.26-04-2024 17:15
+0
Gungnir
Heel bijzonder dat dit als goed nieuws wordt bestempeld. Volgens eigen zeggen heeft Viaplay in Nederland meer dan een miljoen klanten. Laten we voor de rekensom dan even uitgaan van 1.000.000. Een stijging met 7.000 klanten zou dus een stijging van 0,7% inhouden. Gelet op de grote verliezen in met name de Scandinavische landen een hele kleine druppel op een hele grote hete plaat.26-04-2024 14:32
+0
Gungnir
Klopt inderdaad. Wat me nog het meeste stoort in deze hele geruchten hype is dat alle sites stoere titels plaatsen met "Newey gaat Red Bull verlaten" of "Newey zoekt nieuwe uitdaging" en dan het artikel beginnen met "Er lijkt een einde te komen..." of "Hij zou dan pas vanaf 2027..." En alles omdat AMS een gerucht heeft geplaatst?26-04-2024 14:29
+0
Gungnir
Ik blijf dit toch weer heel bijzonder vinden. Talloze artikelen over een "wie weet en misschien" scenario. Mag ik wel iedereen er aan herinneren dat de beste man nog gewoon een contract heeft tot eind 2025? Een contract van meer dan 10 miljoen overigens. Wie denkt dat RB hem dan nu voor die tijd maar zo laat gaan, begrijpt er ook niet veel van. En als hij dan weggaat in 2026, heeft hij nog een non concurrentiebeding van minimaal 1 jaar. Dus dit zou dan inhouden dat hij zich pas weer met het ontwerpen bezig mag houden bij een ander team in 2027. Dan lijkt mij de meest logische stap dat hij met pensioen gaat. En alle artikelen die verwijzen naar hoe graag hij met Hamilton wil samenwerken, grijpen terug op een uitspraak van Newey van enkele jaren geleden. Zijn uitspraak dat hij ooit wel met Ferrari wat HAD willen doen, is van een nog eerder tijdstip. Dat schip was gepasseerd, zei hij daar toen al over. De man is midden 60 en wie echt nog geloofd dat alleen Newey verantwoordelijk is voor de RB's van de afgelopen jaren begrijpt niet goed hoe het nu werkt. Daar zit een compleet team achter en bovendien - zoals hieronder ook al terecht opgemerkt - was Newey al bezig zich wat meer terug te trekken van het ontwerpen van F1 auto's. Eigenlijk al omdat hij - door de extreme regulering - het niet leuk meer vond. Dat niet leuk vinden heeft hij nog eens uitdrukkelijk benadrukt in eerder interview deze week. De auto's van 2026 zijn in zijn woorden straks te lomp, zwaar en traag. Dus waarom zou hij nu dan weggaan bij RB, een of twee jaar op zijn handen moeten gaan zitten om vervolgens zich te storten op het ontwerpen van een auto die steeds meer (opnieuw, eigen woorden Newey) op een FE auto gaat lijken. Maar goed, het zal mij wel weer niet in dank afgenomen worden dat ik hier wat anders aangeef dan men liever heeft.26-04-2024 14:10
+0
Gungnir
De laatste paar jaar het overgrote deel zelfs.26-04-2024 15:22
+0
Gungnir
Zoals wel vaker moeten we de talenten voor de toekomstige F1 grid niet bij Mercedes zoeken. Dit is gewoon geen talent en gaat het niet redden.26-04-2024 15:19
+0
Gungnir
Dat terwijl Prema normaal gesproken wel één van de betere teams is binnen de F2 de laatste paar jaar.26-04-2024 15:19
+0
Gungnir
'Meer intellectuele omgeving' - Dat snap ik! Eindelijk weg bij Mercedes ?26-04-2024 15:23