+0
15-07-2023 17:50
27-07-2023 15:10
27-07-2023 14:41
27-07-2023 21:50
27-07-2023 14:29
27-07-2023 14:22
27-07-2023 13:54
27-07-2023 12:19
22-07-2023 19:56
21-07-2023 18:53
+0
Mark79
Wat een top artikel om te posten pfff15-07-2023 17:50
+0
Mark79
Ferrari heeft wel meer gebreken dan alleen een topdesigner. Qua tactiek slaan ze de plank ook wel heel vaak mis. En dat Sainz zich tekort gedaan voelt snap ik wel, als je in Hongarije op de softs start en sneller bent dan je teamgenoot, maar er dan niet langs mag van je team. Dan wordt je toch echt gepiepeld ondanks dat ze beweren van niet.27-07-2023 15:10
+0
Mark79
Bij Red Bull is het ook logisch dat ze Verstappen de voorkeur geven met ontwikkeling omdat Max in tegenstelling tot Perez wel presteert, logisch dat je de auto dan meer gaat ontwikkelen richting diegene die presteert. In het begin hadden ze dezelfde auto maar als een coureur vervolgens niet uit de auto haalt wat er in zit is het logisch dat je je meer richt op diegene die dat wel doet. Bij Ferrari haalt Sainz veel meer uit de auto dan Leclerc, en zou Sainz ook hoger staan als hij niet tegengehouden wordt door Ferrari ten faveure van Leclerc.27-07-2023 14:41
+0
Mark79
Dat zijn serieuze straffen en dan zullen de teams zeker na ga denken om binnen de lijntjes te kleuren. Puntenaftrek gaat nu niet meer lukken maar dat hadden ze naar mijn mening wel moeten doen bij Red Bull. 250 punten in mindering. Dat had voor de eindstand bij de constructeurs geen invloed gehad, maar in de toekomst had 250 punten wel serieuze consequenties kunnen hebben.27-07-2023 21:50
+0
Mark79
Wat zouden jullie een gepaste straf vinden voor het overtreden van de Budget Cap? Zouden de teams die nu in overtreding zijn dezelfde straf moeten krijgen als Red Bull vorig jaar kreeg? Mocht Red Bull voor een tweede keer de fout in zijn gegaan (wat ik niet verwacht) zouden ze dan zwaarder gestraft moeten worden? Of moeten de straffen nu sowieso hoger zijn omdat er met Red Bull een voorbeeld is gesteld en teams nu beter zouden moeten weten. Ben gewoon benieuwd wat jullie vinden wat een gepaste straf zou zijn, die ook afschrikt om nogmaals de Budget Cap te schenden. Ongeacht wat je van de Budget Cap vindt. Persoonlijk mogen ze het van mij helemaal afschaffen.27-07-2023 14:29
+0
Mark79
Klopt en de derde schijnt McLaren te zijn, ben benieuwd en dan voornamelijk naar de straffen zeker aangezien Mercedes vorig jaar zo'n grote mond had dat Red Bull niet hard genoeg geraakt werd door de straffen.27-07-2023 14:22
+0
Mark79
Plus dat Red Bull er door de "catering" overheen was gegaan. Reken al die kosten die je aanhaalt bij elkaar op dan zouden ze er nu ruim onder moeten zitten. Heb er dan ook alle vertrouwen in. Maar ik hoop wel dat van de 3 teams Mercedes er in iedergeval bij zit, kijken of ze dan ook zo hard roepen om zware straffen.27-07-2023 13:54
+0
Mark79
Voor niks gaat de zon op - De zon geeft toch gratis warmte en de zon zal uiteindelijk opbranden en dan heeft de zon alle energie gratis weggegeven voor miljarden jaren. Goedkoop is duurkoop - Bij gratis is er ook geen gevaar voor miskoop.27-07-2023 12:19
+0
Mark79
De dag dat Hamilton uit de F1 verdwijnt is een goeie dag.22-07-2023 19:56
+0
Mark79
Ik weet en begrijp zeker dat Red Bull een team is. Een team dat echter is opgedeeld in team Verstappen en Team Perez zoals dat bij alle teams het geval is. Ze vallen allemaal onder Red Bull maar de kant van Perez heeft niets met Verstappen te maken of zijn successen en andersom. Perez zijn crew verwisselt de banden van Verstappen niet, hebben niets met de tactiek van Verstappen te maken, helpen niet mee aan Max zijn auto etc. Zo is Gianpiero Lambiase de race engineer van Max En Hugh Bird die van Checo. De enige werknemers die voor het hele team van Red Bull werken zijn de medewerkers op het kantoor, in de fabriek, en Horner, Marko, Newey, Wache en nog een paar.21-07-2023 18:53