+0
25-08-2021 11:28
02-08-2021 21:55
01-08-2021 20:37
01-08-2021 18:51
17-06-2021 00:17
08-06-2021 12:12
06-06-2021 22:44
23-05-2021 20:52
21-05-2021 00:30
09-05-2021 23:51
+0
Nelson83
Laat de racisme kaart achterwegen, daarmee versterk je echt niet je argument.25-08-2021 11:28
+0
Nelson83
Ik hoop inderdaad dat Max rustig blijft in zijn hoofd. Het zal hem ook wel lukken, omdat hij gewoon wil racen en hij zich minder bezig houdt met het rand gebeuren. Het lijkt er zelfs op dat Hamilton bezwijkt onder de druk. Hij is gevoelig voor wat anderen van hem vinden. Hij wil de beste aller tijden zijn, maar dan zegt men dat hij zes jaar geluk heeft gehad met de auto. Nu hij eindelijk tegenstand heeft, kan hij het bewijzen, maar dan blijkt Max beter te zijn. Nu staat hij eindelijk aan kop, maar weet hij dat dat aan geluk ligt. De druk op zijn hoofd is ook, dat hij aanvoelt dat men dat ook gaat beweren als hij aan de leiding blijft. Het helpt ook niet dat men hem nu uitfluit. Lewis zit tegen een Burn-out. Niks geen nawerkingen van zijn covid besmetting of een zware race, want dat gold ook voor Alonso, Vettel, Ocon, en Verstappen, want zij hebben ook hard moeten racen voor hun resultaat. Kortom het is Lewis die bezwijkt, hij wil aardig gevonden en de beste zijn, beide lukt hem niet.02-08-2021 21:55
+0
Nelson83
Dank je voor de moeite te nemen mijn hele tekst te lezen. Jammer dat je dat geduld minder had bij je antwoord.01-08-2021 20:37
+0
Nelson83
Hamilton wordt kampioen dit jaar en zet nummer 8 op zijn naam. Met zo veel geluk als Hamilton heeft, kan het bijna niet meer mis gaan. Zelfs fouten van hem of Mercedes kosten hem geen punten t.o.v. Max, sterker nog vaak werkt het in het voordeel van Lewis. Met zo veel geluk moet je wel kampioen worden. Laten we eens een aantal cruciale races op een rij zetten: Ter info - In mijn berekening houdt ik een veiligheidsmarge aan in het voordeel van Hamilton. Nu dan over naar de races van invloed: - Imola: ondanks zijn remfout wordt Hamilton tweede, maar dankzij de rode vlag veroorzaakt door twee Mercedes rijders, Bottas en Russel. Anders had hij maximaal 4e of 5e kunnen worden na een ronde achterstand. Verschil 6 punten die Hamilton minder had moeten hebben. - Azerbeidzjan: Verstappen klapband, Hamilton drukt op een fout knopje, beide 0 punten. Zonder de klapband van een inferieure Pirelli band zou Verstappen gewonnen hebben met snelste ronde en zou Hamilton derde gefinisht zijn. Verschil 11 punten die Max meer had moeten hebben t.o.v. Hamilton. - Silverstone: Hamilton ramt Verstappen uit de race. De auto is zodanig beschadigd dat het niet direct weggetakeld kan worden onder een safety car. In dat geval had Hamilton een extra pitstop moeten maken om zijn schade te herstellen, en had hij Leclerc nooit meer kunnen inhalen. Nu kon dat onder de rode vlag gebeuren. Zonder de aanrijding had Hamilton nog steeds kunnen winnen d.m.v. een DRS of een betere strategie, maar Verstappen zou dan nog steeds tweede geworden zijn. Verschil 18 punten die Verstappen meer had moeten hebben. - Hongarije: Bottas, de slechtste regenrijder ooit in een top team verremt zich, en dit kost de race van de grootste concurrent van zijn teammaat en zijn concurrenten voor de derde plaats. Gelukkig maakte het Mercedes team een strategische blunder bij de herstart. Als de race normaal verlopen was, had Hamilton waarschijnlijk gewonnen, maar was Max tweede geworden. Verschil van 7 punten die Max meer had moeten profiteren dan Lewis. - Bahrein reken ik niet mee, dit is gewoon een race beslissing geweest van de stewards. In plaats van 6 punten voorsprong voor Hamilton, had Verstappen er 36 voor moeten staan, zonder bovenstaande incidenten. Bij drie van deze vier races werken fouten van Mercedes in het nadeel van Verstappen. Het is in de sterren geschreven dat Hamilton gaat winnen.01-08-2021 18:51
+0
Nelson83
Natuurlijk is Russel een betere coureur dan Bottas, dat heeft hij vorig jaar wel laten zien tijdens zijn invalweekend. Een wissel zal Mercedes meer punten opleveren voor de constructeurstitel. Echter het zal Hamilton wel eens kostbare punten kunnen kosten. George Russel wil wereldkampioen worden en wil voor volgend jaar gelijke kansen krijgen als Hamilton, want hij denkt dat hij met hetzelfde materiaal net zo goed is. Hij zal geen genoegen nemen met de functie van tweede rijder voor volgend jaar. Om die gelijke kansen volgend jaar te krijgen, zal hij dit jaar al een paar keer willen laten zien, dat hij net zo goed is als Hamilton. Dit kan Hamilton wel eens kostbare punten kunnen kosten, waarna Max dankbaar het gegeven cadeau in ontvangst neemt.17-06-2021 00:17
+0
Nelson83
Er staat me ook nog bij, dat in het begin van 2017 toen HAM onder druk stond van VET, hij ook steekjes liet vallen. VET nog meer, en na de winterstop was Mercedes gewoon te sterk.08-06-2021 12:12
+0
Nelson83
Zijn er na deze GP nog lessen voor jullie naar boven gekomen? Voor het team? Nee, maar voor de coureur? Zeer zeker. Maar we zullen hier achter gesloten deuren over spreken.06-06-2021 22:44
+0
Nelson83
Ik vindt dit juist een van de mooiste races van het jaar. OK geen inhaalacties, daar moet het spektakel niet van komen. Maar de auto's met hoge snelheid door smalle straten zien rijden, waarbij ieder foutje wordt afgestraft door een muur, is ook spektakel. Monaco is een circuit waarbij de rijder belangrijker is dan de auto. Iedereen is aan elkaar gewaagd, de verschillen zijn kleiner. Inhalen doe je met een goede strategie, zie Vettel en Perez. Op zaterdag heb ik de mooiste kwalificatie gezien in jaren, met 4 teams en vijf rijders dicht bij elkaar. Ik hoop dat Ferrari mee blijft draaien, de koers verdient het en hun coureurs ook. Zolang Max na 23 races maar bovenaan staat, mag Ferrari (en McLaren) ook wel een paar keer winnen.23-05-2021 20:52
+0
Nelson83
Wat wordt er hier weer lekker op de persoon gespeeld. Reageer eens op wat hij zegt, niet op wat je van hem vindt. Lewis heeft gedeeltelijk gelijk. Geld meebrengen is van alle tijden. Vroeger brachten middelmatige rijders ook geld mee van sponsoren voor een plaatsje in de F1 ten koste van betere rijders. Nu brengt papa het geld mee, of koopt het team. Het verschil zit hem hierin, dat een middelmatige rijder nog altijd een redelijk goede coureur is die in andere klassen iets heeft gepresteerd, anders kom je niet in zicht van een sponsor. Daartegen heeft de rijke papa altijd een roze bril op en maakt hij een denkfout, dat zijn slechte coureur van een zoon met geld en beter materiaal een goede coureur wordt. Geef hem gewoon GTA op zijn PlayStation, en houdt jullie zonen van de baan ?.21-05-2021 00:30
+0
Nelson83
Ik volg je hierin Mart. Ik denk zelfs dat de tweede rijder meer zegt over de kwaliteit van de auto dan de eerste. Bottas is af en toe sneller dan Hamilton, maar dat niveau 15 bochten achter elkaar en 70 ronden lang en 20+ wedstrijden vol houden, maakt Hamilton een betere coureur. Hij maakt de Mercedes beter. Zo lijkt het erop gezien de prestaties van Gasly, Albon, en Perez dat de RedBull dichter bij de McLaren en Ferrari zit, dan bij de Mercedes. Maar wordt dit verbloemt door het uitzonderlijke niveau van Max al een paar jaar lang.09-05-2021 23:51