TheWicked
+1563Laatste reacties
Geruchten
Populair nieuws
1
GPblog maakt een snelle overstap – en werkt aan verbetering
2204 times read
2
Alpine en Doohan halen opgelucht adem: Dit was de oorzaak van de grote crash
750 times read
3
Lawson prijst Racing Bulls de hemel in: ‘Het window van deze auto is groot’
1281 times read
4
Waarom werd Gasly in China gediskwalificeerd? Dit hielp in elk geval niet mee
190 times read
+0
TheWicked
Klopt. Met name nu Max ook een penalty gaat pakken ivm z'n motor. Nu heeft hij minder kans om van achteren af te winnen.25-07-2024 12:55
+0
TheWicked
Max was zelfs met z'n 4 uur durende stint op Spa, alvast aan het voorbereiden op dit weekend. Hij wist al dat een overwinning lastig ging worden en heeft zowel goed geslapen, als lang genoeg op de baan gezeten om zijn wagen te optimaliseren. Zonder die beuk van Lewis, was hij 3e geworden en had hij het beste eruit weten te halen. De monteurs van RedBull hadden ook minimaal een stint van 4 uren: om de wagen van Perez in elkaar te zetten.25-07-2024 12:58
+0
TheWicked
Cut/could30-06-2024 23:14
+0
TheWicked
Met de huidige wagens, staat de GP van Monaco zeker niet meer bovenaan. Als ik zou moeten kiezen op die dag, dan koos ik toch echt wel voor de Indy500 in plaats van een optocht zonder actie! Wat voor eer behaal je met deze wagens, als je 4sec per ronde langzamer kunt rijden, omdat je toch niet ingehaald kan worden. Ja, Lec heeft pole gepakt over 1 rondje. Daarna hoefde hij na de start, gratis pitstop en herstart alleen maar het veld te laten lijden over 78 rondes.. De race werd zelfs uitgereden op 1 setje mediums, waarmee ze zelfs aan het einde van de race nog sneller konden dan op een nieuw setje banden aan het begin van de race..02-06-2024 13:45
+0
TheWicked
Het team zit nu in een negatieve loop en is ook minder waard, door de tegenvallende prestaties. Hierdoor zijn de aandelen lager en zullen dus (als hij een goed team kan opbouwen en een goede wagen) dan ook uiteindelijk weer gaan stijgen. Mercedes was geloof ik in 2021 meer dan 1 miljard waard op de markt, maar dat zal dat nu niet meer het geval zijn. Zeker nu het bekend is geworden dat Lewis naar Ferrari verkast en ze meer tegen het midfield aan zitten te beuken dan voor de titel aan het strijden zijn. Ze rijden zelfs achter een van hun klantenteams..02-06-2024 13:42
+0
TheWicked
Laat hem lekker het vertrouwen nog even hebben. Zodra hij het moet opnemen tegen Max, komt hij een echt kaliber tegen. Eens kijken hoe hij dan de auto en de banden zal gaan afkraken omdat hij het dan gaat afleggen.02-06-2024 14:10
+0
TheWicked
Klopt. De auto's worden 10cm smaller en 15cm korter. Dat scheelt een hele 20cm als je 2 auto's naast elkaar zet, wat op een circuit als Monaco best wel veel is. Maar nog steeds blijven de auto's veel te lomp en behouden vrijwel hetzelfde gewicht. Het zal nog wel een paar generaties duren voordat we het formaat terug hebben van vroeger. Ook komt er een override systeem, om meer vermogen te creëren in plaats van DRS. DRS kon nu niet in de tunnel gebruikt worden, maar met meer vermogen en een goede exit uit de bocht voor de tunnel, zien we met wat smallere auto's misschien een paar extra inhaal acties. Maar zoals altijd, eerst zien: dan geloven... En dat is pas in 2026...02-06-2024 13:39
+0
TheWicked
Tussen welke duinen zouden ze dit dan moeten plakken? Misschien is een plekje op het strand dan nog wel een beter idee en alle f2 wagens met chinooks naar het circuit toevliegen en op de grid droppen.. Beetje zanderig en gedoe met de milieu bewegingen daaro, maar toch.. Een geweldig idee!04-08-2023 18:59
+0
TheWicked
En natuurlijk minder kijkers nu the GOAT is verslagen door een echte geit. Meende te lezen op Twitter (zeer betrouwbaar...) dat er in the UK ook een flinke daling is geweest, mede doordat al die abonnementen duurder zijn geworden. Maar ook omdat de echte LH44 fans er geen interesse meer in hadden omdat ze dit seizoen niet meer mee doen voor de overwinning.. Geen idee of het nodig was, maar ik blijf van mening dat een bedrijf zoals ViaPlay de kosten gelijk had gehouden, ze meer abonnees hadden gehouden en dus een gelijkwaardig of misschien wel een hoger omzet. Nu hebben ze de prijs omhoog gedrukt, gaan de providers een korting aanbieden om toch abonnees te krijgen die na de actie periode gaan ze over op een goedkoper alternatief. Of zelfs kijkers die gewoon niet meer gaan kijken of samen bij elkaar gaan zitten, of F1 TV afnemen en het account gaan delen. Tot 5 appparaten voor 8euro vs Viaplay die het dubbele vraagt voor slechts 2 schermen.. Koekkoek! Tevens zijn de prijzen ook flink gestegen, niet alleen de toegangskaarten maar ook bv 5euro voor een simpel biertje met een aardige schuimkraag en 9,50 voor een broodje hamburger is een aardige deuk in de portomonnee. Mensen geven dan ook minder uit en als er minder omzet is rondom het circuit, dan zijn de inkomsten ook lager. Tel dan ook de hogere kosten op die ze zelf moeten maken en dan met name de brandstofprijzen. Al is dat nog steeds kolder: Exxon Mobile had maar liefst een record winst van 51 Miljard euro in 2022..... Afijn dat is politiek, kunstmatig hoge olie/brandstofprijzen en heeft niet zoveel op deze topic te maken. Maar dat is wel de grootste reden waarom alles zo duur is geworden. Zolang ze niet in het rood staan hoeven we ons geen zorgen te maken. Anders wordt de sport wel overgenomen door een rijke olie sjijk. Las al dat er zelfs een miljard geboden was op het team van AlphaTauri.. Koekkoek nummer 2! Er is genoeg geld, maar het staat op een paar rekeningen. Wolff kan eventueel de F1 vast bij staan maar die moet maar niet te veel FOM aandelen krijgen... Nou ga ik weer m'n mand in. Oi!04-08-2023 19:11
+0
TheWicked
Gezien zn leeftijd ligt pensioen eerder voor de hand.26-04-2024 07:45