Zo kan het racen er vanaf 2021 uitzien op Zandvoort en Spa
Algemeen
Natuurlijk krijgen we nog een Formule 1-seizoen in 2020, maar stiekem kijkt iedereen ook alvast een beetje vooruit naar het seizoen in 2021. Dan zien we weer geheel nieuwe wagens in de Formule 1, die de toekomst van de sport gaan inluiden.
De nieuwe weg
Liberty Media roept al vanaf dag één dat het meer spektakel wilt in de Formule 1 en dat de coureurs belangrijker moeten worden. Het middenveld is dit jaar een mooi voorbeeld gebleken met de vele acties en strijd tussen de verschillende teams, maar het probleem is dat de titel wordt vergeven aan de snelste van het veld en niet de middenmoot.
Zo gaat de titel dus al jaren naar Mercedes en zijn het alleen de grote teams, Red Bull Racing en Ferrari, die kunnen aanhaken. Vanaf 2021 moet dat anders met een budget cap en nieuwe regels voor de wagens. De budget cap lijkt echter nog niet perfect, want de meeste teams komen niet eens aan het gestelde bedrag.
De wagens zelf
Als we kijken naar de wagens, dan zijn de principes duidelijk. Er moeten meer standaardonderdelen komen en daarmee moet de Formule 1 spannender worden vanwege de lagere kosten. Het inhalen moet makkelijker gaan om er zo voor te zorgen dat zelfs op de krapste banen kan worden ingehaald. Met Zandvoort nieuw op de kalender in 2020 kan dat dan ook zeker geen kwaad.
YouTuber, Tiametmarduk, ging op onderzoek uit en test in Assetto Corsa de nieuwe Formule 1-wagens van 2021. De wagens zijn gemaakt naar de modellen van Liberty Media, maar helemaal perfect zal het natuurlijk nooit zijn. Op Spa en Zandvoort zoekt Tiametmarduk uit of de nieuwe wagens nou echt zoveel beter zijn en wat we kunnen verwachten van dat seizoen.