"Toen Ross Brawn ervoor koos om een team op te zetten, had niemand het voor mogelijk gehouden dat zij gelijk in het allereerste seizoen zou ongelooflijk succesvol zouden zijn."
Ehh, wel dus, want het was gewoon de Honda waarvan bekend was dat ze een zeer sterk chassis hadden uit de simulaties. Wordt overigens ook vermeld in de video.
Het verhaal over de motor klopt niet echt. Was het de beste motor? Wellicht. Maar de motor maakte amper een verschil in die tijd. Het beste voorbeeld daarvan is wel Force India en alle voorgaande iteraties die in korte tijd vier verschillende motoren gebruikt heeft wat feitelijk geen verschil qua performance betekende. Dit werd pas beter toen Mallya de boel overnam en ze aan het chassis gingen werken met een meer uitgebreide infrastructuur.
Wat trouwens ook een interessant verhaal is, is het feit dat Honda in Japan ook gewoon bezig was met een auto, zelfs tot nadat de beslissing genomen was om uit te stappen. Er wordt ook gezegd dat bepaalde aspecten die in Japan bedacht zijn, overgezet zijn naar Brackley.
Ik snap sowieso niet dat Honda niet gewoon zelf een chassis maakt ipv te werken met anderen. Ze hebben in meervoud de infrastructuur ervoor.
Het zal waarschijnlijk nooit gebeuren, aangezien RBR geen zin heeft in concurrentie vanuit Honda zelf, maar ik blijf hopen op een echt Honda team.
"Toen Ross Brawn ervoor koos om een team op te zetten, had niemand het voor mogelijk gehouden dat zij gelijk in het allereerste seizoen zou ongelooflijk succesvol zouden zijn."
Ehh, wel dus, want het was gewoon de Honda waarvan bekend was dat ze een zeer sterk chassis hadden uit de simulaties. Wordt overigens ook vermeld in de video.
Het verhaal over de motor klopt niet echt. Was het de beste motor? Wellicht. Maar de motor maakte amper een verschil in die tijd. Het beste voorbeeld daarvan is wel Force India en alle voorgaande iteraties die in korte tijd vier verschillende motoren gebruikt heeft wat feitelijk geen verschil qua performance betekende. Dit werd pas beter toen Mallya de boel overnam en ze aan het chassis gingen werken met een meer uitgebreide infrastructuur.
Wat trouwens ook een interessant verhaal is, is het feit dat Honda in Japan ook gewoon bezig was met een auto, zelfs tot nadat de beslissing genomen was om uit te stappen. Er wordt ook gezegd dat bepaalde aspecten die in Japan bedacht zijn, overgezet zijn naar Brackley.
Ik snap sowieso niet dat Honda niet gewoon zelf een chassis maakt ipv te werken met anderen. Ze hebben in meervoud de infrastructuur ervoor.
Het zal waarschijnlijk nooit gebeuren, aangezien RBR geen zin heeft in concurrentie vanuit Honda zelf, maar ik blijf hopen op een echt Honda team.
Hey hier had ik vorige week nog een reactie over geplaatst!