Esteban Ocon termina em cima da FP2, à frente de Perez e Russell

Esteban Ocon terminou no topo na FP2, já que um tempo de 1:14.604 foi suficiente para bater Sergio Perez e George Russell. O piloto alpino estava correndo no meio-campo durante a maior parte da sessão, mas sua volta foi suficiente para movê-lo para o topo e segurar a liderança.

Foi uma sessão estranha, pois as equipes optaram por executar estratégias e cargas de combustível muito diferentes ao longo da hora e isso fez com que a rede fosse extremamente confusa.

A dupla da Mercedes de Russell e Lewis Hamilton estava correndo entre os cinco primeiros durante a maior parte da sessão, mas como as equipes mudaram para pneus macios para terminar a FP2, os dois não conseguiram igualar e subiram mais do terceiro e sexto lugares.

Quanto à Red Bull, Perez correu com pneus macios durante a maior parte do tempo e foi capaz de igualar e às vezes bater os tempos definidos pelos pilotos da Mercedes, mas foi uma história diferente para Max Verstappen. O bicampeão mundial estava correndo com pneus duros e estava a 13º lugar, mas uma mudança tardia para os softs o empurrou para os cinco primeiros lugares.

O companheiro de equipe da Ocon, Fernando Alonso, conseguiu vencer a Verstappen na sessão e acabou terminando em quarto lugar. Pierre Gasly foi o próximo "melhor do meio-campo" ao conquistar o sétimo lugar, à frente de Mick Schumacher e Kevin Magnussen, o polo do Sprint.

Lando Norris roubou o último lugar no top 10, à frente de Carlos Sainz, Yuki Tsunoda, Charles Leclerc e seu companheiro de equipe Daniel Ricciardo. Ferrari estava entre os cinco primeiros na primeira metade da sessão, mas eles não conseguiram melhorar e caíram todos para os 11º e 13º lugares.

Foi uma sessão extremamente tranquila para os seis pilotos da Alfa Romeo, Aston Martin e Williams. Valtteri Bottas liderou o caminho no dia 15, à frente de Nicholas Latifi, que teve um pequeno problema no início da sessão e encontrou a grama depois de trancar. O tórrido final de semana de Aston Martin continuou com Lance Stroll e Sebastian Vettel, que só conseguiu melhor nos dias 17 e 18, com Guanyu Zhou reclamando o 19º lugar. Logan Sargeant terminou em último na grade, mas seu objetivo para a sessão era conseguir 100KM para que ele pudesse reivindicar um ponto extra de super licença, o que ele foi capaz de fazer.