Verstappen lidera o TL3 debaixo de chuva no Canadá

Max Verstappen fez o melhor tempo da última sessão de treinos livres neste sábado, seguido de perto por Charles Leclerc e Fernando Alonso. O monegasco ficou apenas três décimos atrás do holandês e o piloto da Aston Martin estava 1,3 segundo atrás quando a chuva começou a cair forte, o que fez com que a sessão terminasse um pouco mais cedo.

Novos pneus de chuva

A sessão começou com a pista bem molhada, o que fez com que todos os pilotos usassem os pneus faixa azul. Mas, com uma pausa na chuva, a pista foi limpando rapidamente e vimos os tempos caírem, e as condições se tornarem melhores. Os destaques foram Alonso, que se manteve no topo da tabela, com Ocon, Tsunoda, Verstappen e Hulkenberg. Mas a Ferrari provavelmente foi a que melhor se adaptou aos pneus intermediários, já que ficou em primeiro lugar após os primeiros 20 minutos.

Sainz bate na curva 1

Embora a ameaça de retorno da chuva tenha permanecido sobre todos no paddock, ela demorou a voltar. Os tempos continuaram caindo e vimos a Ferrari continuar trabalhando bem, chegando ao 2º e 3º lugares nos 10 minutos seguintes. No entanto, foi Carlos Sainz quem se envolveu em dois incidentes distintos: primeiro, ele atrapalhou Alex Albon enquanto o piloto da Williams estava em sua volta rápida, e por isso terá que se apresentar aos comissários para se explicar; segundo, somente alguns minutos depois, o espanhol rodou e bateu na curva 1, atingindo a barreira de proteção com bastante força. Com isso, a bandeira vermelha teve que ser acionada.

Chuva forte nos minutos finais

Faltando 20 minutos para o final da corrida, quando a pista foi novamente liberada, houve uma certa confusão entre aqueles que estavam marcando um bom tempo de volta. Isso incluiu George Russell, Alex Albon e Alonso mais uma vez, todos eles se colocaram entre os seis primeiros, um após o outro. Albon, em particular, mereceu elogios por ter deixado sua Williams em 5º lugar por um período considerável de tempo.

Verstappen continuou sua boa fase, estabelecendo volta rápida após volta rápida. Com 1,6 segundo de vantagem sobre o 2º colocado, o holandês permaneceu na liderança até Leclerc ficar a dois décimos quando faltavam 10 minutos para o fim. A chuva que se aproximava ameaçava piorar as condições e tornar a pista mais lenta novamente. E quando a chuva caiu, nenhum piloto se aventurou em tentar fazer mais alguma volta, já que a pista estava extremamente molhada.