As estrelas da Fórmula 2 duvidam de sua chance na F1?

Eles são nomes conhecidos dos seguidores da Fórmula 2: Zane Maloney, Jak Crawford, Paul Aron, Dennis Hauger e Kush Maini. Todos os pilotos da principal classe de desenvolvimento da Fórmula 1 esperam conseguir uma vaga na classe superior do automobilismo. Mas as temporadas recentes mostram que os melhores pilotos da F2 estão tendo cada vez menos chances - às vezes nenhuma - na F1. É por isso que as estrelas do futuro estão buscando em massa outra categoria.

Andrea Kimi Antonelli, sem dúvida, não está preocupado. Prevê-se que o super talento de 17 anos terá um futuro brilhante na Fórmula 1. Se não for já na próxima temporada, então, sem dúvida, logo depois, o italiano fará sua entrada na Fórmula 1. O restante do grid atual da F2 não está tão certo. Até mesmo um piloto como Zane Maloney, atual líder da F2 com uma vantagem relativamente significativa sobre Paul Aron, apesar de sua função atual como piloto reserva da Sauber (Stake F1), não pode presumir que chegará à Fórmula 1.

Atualmente, na F1, os riscos são tão altos que as equipes - especialmente as que estão na parte de trás do campo, lutando por cada ponto - preferem contratar um piloto mais experiente, em vez de um jovem cuja qualidade ainda não foi revelada. Afinal de contas, um piloto jovem geralmente não está pronto para a corrida e também há uma série de acidentes com danos consideráveis. De fato, houve exceções nos últimos anos, como Logan Sargeant (Williams) e Guanyu Zhou (Stake F1), que entraram na F1 pela F2, mas foram ajudados pelos muitos patrocinadores e pelos milhões que trouxeram consigo. Então, uma tonelada de danos após um acidente é, pelo menos, algo controlável.

Enquanto isso, há uma percepção entre os jovens do automobilismo de que o caminho para a Fórmula 1 é cada vez mais difícil. Talvez isso explique por que um grupo de pilotos está agora procurando outro caminho. Dois testes para novatos estão programados para a Fórmula E nas próximas semanas, e a F2 está bem representada lá. Maloney (primeiro na classificação da F2), Aron (segundo), Hauger (terceiro), Maini (quinto), Crawford (oitavo) e Taylor Barnard (22º) já foram confirmados para esses testes. O júnior da Red Bull, Tim Tramnitz, que compete na Fórmula 3, também vai testar um carro da FE. Paul Aron tem ainda mais sorte. O estoniano substituirá Robin Frijns durante o E-Prix em Berlim. O holandês tem compromissos no WEC ao mesmo tempo.

É claro que o anúncio dos testes não diz que todos esses talentos acabarão migrando para a Fórmula E. No entanto, é um sinal do que está por vir: os jovens pilotos das classes de desenvolvimento não estão olhando cegamente para a Fórmula 1. Aparentemente, existe o realismo de que a Fórmula E poderia ser uma alternativa interessante para eles.

A corrida da Fórmula E em Berlim, nos dias 11 e 12 de maio, acontece no mesmo fim de semana da corrida de seis horas do Campeonato Mundial de Endurance em Spa. O piloto da Mahindra, Nyck de Vries, e os pilotos da Envision, Robin Frijns e Sebastien Buemi, estão priorizando a corrida do WEC em Spa.

As equipes em São Paulo votaram se os pilotos poderiam competir no E-prix no domingo, mas não houve aprovação unânime. Isso significa que os pilotos perderão os dois dias.

Jordan King substituirá Nyck de Vries na Mahindra Racing. O ex-piloto da IndyCar fará sua estreia na Fórmula E como resultado. Paul Aron também fará sua estreia na Fórmula E como substituto na Envision Racing. Por fim, Joel Eriksson também competirá pela Envision Racing no E-prix em Berlim.