Qual punição a Red Bull deve sofrer pela infração ao teto orçamentário?

Rishi Wig - GPblog Inglaterra

A Red Bull tem feito afirmações enfáticas de que suas contas estão em ordem. Se houver alguma margem de manobra na percepção, então uma penalidade menos severa pode ser julgada. Entretanto, sendo esta a primeira decisão em relação ao limite de custo, isto abrirá um precedente para qualquer infração futura. Uma coisa é certa, uma exclusão do campeonato de pilotos ou construtores para a temporada anterior é uma enorme repercussão que irá prejudicar a integridade do esporte em si. Se realmente for comprovada a infração, a Red Bull pode sofrer uma penalidade esportiva e/ou uma multa para a temporada atual, visto que a mesma está atualmente em andamento e pode trazer uma sensação de alerta nas corridas finais desta temporada.

Daniel de Ruiter - GPblog Holanda

A Red Bull deve ser punida fortemente por isso. Todos os times se agarraram ao orçamento máximo em 2021. A Aston Martin provavelmente cometeu um erro de procedimento e será repreendida, mas a Red Bull - que estava lutando pelo título de construtores e ganhou o título de pilotos com Verstappen - cometeu um grave erro.

Comparando esta situação com a ilegalidade dos motores da Ferrari em 2019, acho que com a situação da Red Bull podemos dizer com ainda mais certeza que a equipe cruzou a linha e que, acima de tudo, os riscos eram maiores para a Red Bull em 2021 do que para a Ferrari em 2019. Uma punição pesada é apropriada, exceto que o modelo que a FIA usa para as punições é um pouco problemático. Até um excesso de cinco por cento, uma punição leve se aplica. Uma "punição leve" poderia, portanto, ainda se aplicar a um excesso de cerca de sete milhões. Dar ao piloto uma punição por isto é complicado, mas talvez necessário. O campeonato de 2021 foi tão empolgante que é bem concebível que um orçamento acima do permitido possa ter garantido aqueles oito pontos no campeonato sobre Hamilton. As condenações veementes da Ferrari e da Mercedes por esta situação são, portanto, bastante compreensíveis; eu também gostaria de exortar a FIA a agir duramente.

Johannes Kyprianou - GPblog Suécia

A violação do limite de custo pela Red Bull, embora classificada como menor pela FIA, deve ser punida de forma justa. Começar com uma redução no limite de custo para a próxima temporada é a punição mínima que eu acredito que eles devem enfrentar. Eu não acredito que nenhuma consequência deva seguir sobre os pilotos e seu campeonato, já que eu não acho que eles tenham desempenhado nenhum papel nisso, como foi com o 'Crashgate'. O campeonato de construtores, por outro lado, é um lugar de onde eu poderia ver a Red Bull sendo desclassificada.

Rafael Diaz Lehmann - GPblog Inglaterra

Quebrar o limite de custo deve ser punido com severidade, pois não só viola diretamente os regulamentos, mas prejudica a moralidade do esporte, bem como sua reputação. Títulos sendo retirados não é um conceito novo na F1, com a McLaren sendo desqualificada e multada do Campeonato de Construtores em 2007 após o escândalo 'Spygate', e eu acredito que o mesmo deve acontecer com a Red Bull. Afinal, se as equipes que violaram o limite de custo não forem punidas adequadamente, então ninguém vai aderir a ele.

Bonne Veenstra - GPblog Holanda

Desde que a Red Bull ultrapassou o limite do orçamento e não Max Verstappen, eu acho que é pelo menos importante que o piloto não seja punido. A própria Red Bull, por outro lado, precisa ser. Uma multa não vai fazer muita diferença, porque então equipes maiores como Ferrari e Mercedes provavelmente também ultrapassariam o limite na próxima vez para ganhar uma vantagem. O passo mais lógico seria a redução de pontos. Somente no campeonato de construtores. Um passo lógico seria a redução de um ponto para cada 100.000 euros/dólares gastos em excesso. O problema? A Red Bull não perde nada com isso, isso provavelmente funcionaria com equipes menores, que marcam menos pontos no total e, portanto, estão mais próximas de seus adversários. Para que a Red Bull realmente sinta a dor do excesso, uma redução no tempo do túnel de vento também deve ser adicionada.

Marcos Gil - GPblog Brasil

É difícil imaginar qualquer punição esportiva sendo aplicada, já que a FIA está sempre olhando para gastos passados. Neste caso da Red Bull, eu acredito que a equipe deveria receber uma multa e uma dedução no seu teto orçamentário de 2023. Realisticamente, eu não vejo nada além de uma multa sendo aplicada.

Rasmus Tønder Christiansen - GPblog Dinamarca

A Red Bull foi considerada culpada por violar o limite do orçamento por um delito menor. Eu acho bobo começar a falar em punir a Red Bull pelos resultados da última temporada, mas ao invés disso, eu acredito que a punição deve ser focada no desenvolvimento do carro de 2023. Isto poderia ser na forma de menos tempo no túnel de vento ou um orçamento reduzido, combinado com uma multa. Vai ser muito emocionante ver como vai ser difícil a punição da FIA.

Raphaël Fernandez-Lopez - GPblog França

Seria contraproducente para a FIA tirar pontos da equipe ou do próprio Verstappen. Isso seria uma inversão de uma decisão já tomada na Arábia Saudita. O caso já foi ridicularizado o suficiente ultimamente e seu índice de popularidade é muito baixo. A melhor solução, na minha opinião, seria reduzir o tempo do túnel de vento para a próxima temporada. Uma proposta justa que equilibraria os danos do passado para a próxima temporada.

Rubén Gómez - GPblog Espanha

Na minha opinião, o passado é passado. Nem o campeonato de Max do ano passado, nem o campeonato deste ano, contando também que eles quase vão levar o campeonato de construtores, devem ser mudados. A melhor maneira é reduzir no próximo ano, o que eles gastaram no ano passado. A Red Bull passou de 1 ou 2 milhões de dólares sobre o limite do orçamento, então no ano seguinte esses 1 ou 2 milhões de dólares serão cortados. Eu acho que esta é a maneira mais justa, sem incorrer em punições ou mudanças nos campeonatos, o que eles excederam um ano é tirado no ano seguinte.

Matt Gretton - GPblog Inglaterra

Vamos ser claros. Isto não tem nada a ver com o resultado entre Hamilton e Verstappen, Mercedes e Red Bull em 2021. Tudo isto é um precedente que garante que nenhuma equipe no futuro esteja disposta a gastar demais e, portanto, trazer mais controvérsia para a F1. Portanto, a FIA deve cair em cima da Red Bull. Uma multa não a cortará porque é apenas uma gota no oceano para as grandes equipes. Eles devem aplicar algo que atinja o desempenho futuro da Red Bull ou resultados anteriores.