Como Schumacher falhou novamente e viu Magnussen marcar

F1 News

24 de outubro de 2022 no 09:12
Última atualização 25 de outubro de 2022 no 02:26
  • GPblog.com

Mais uma vez, foi Kevin Magnussen e não Mick Schumacher quem conseguiu trazer pontos para a Haas. No entanto, Schumacher ficou grande parte do Grande Prêmio dos EUA à frente de seu colega de equipe. Como foi que o alemão ainda o deu? O GPblog mergulhou na corrida do jovem piloto.

Pressão sobre Schumacher

Schumacher está sob pressão. Desde a chegada de Magnussen, o alemão tem estado em baixo dentro de sua própria equipe e a gerência está considerando nomear Nico Hülkenberg para 2023. Portanto, Schumacher precisa melhorar e, acima de tudo, ganhar pontos novamente. Schumacher só conseguiu fazer isso duas vezes, enquanto Magnussen já terminou nos pontos seis vezes.

Para Schumacher, o oitavo lugar de Magnussen deve ter sido doloroso. Na verdade, Schumacher estava dirigindo na frente de seu colega de equipe até a 34ª volta. O filho de Michael Schumacher começou a corrida atrás de seu companheiro de equipe depois de arruinar sua última corrida no Q1 com uma rodada na primeira curva, mas Magnussen teve uma péssima largada com pneus duros. Schumacher também largou com o mesmo pneu, mas saiu melhor que o dinamarquês.

Assim, Schumacher estava logo à frente de seu companheiro de equipe e enfrentando os pontos. A dupla também foi ajudada na volta 19 por Valtteri Bottas, que parou na caixa de brita, provocando um carro de segurança.

Uma chance para Mick

Após a batida de Lance Stroll e Fernando Alonso, Schumacher entrou na zona de pontuação. Ele estava em décimo lugar e tinha Magnussen atrás dele na P11. Uma boa posição de partida para Haas e havia uma chance de mais. Na verdade, Schumacher estava em um "trem" atrás de Pierre Gasly, Yuki Tsunoda e Lando Norris. Schumacher tinha mais ritmo do que os homens à sua frente, mas ficou preso. Portanto, havia uma boa chance de pontos.

Na volta 33, o jogo de pit stop começou neste grupo, já que o mais lento do grupo, Gasly, parou. Esta foi a deixa para Tsunoda, Norris e Schumacher darem o pontapé inicial. Um corte excessivo foi possível em Gasly, que tinha segurado o grupo o tempo todo. Uma volta mais tarde, Tsunoda e Schumacher entraram nos boxes para um novo conjunto de pneus duros. Schumacher sinalizou pelo rádio do quadro que preferia ficar do lado de fora: "Eu posso ficar nesta luta", ele gritou, mas ele cumpriu a ordem da equipe. Funcionou bem, pois ambos entraram na pista à frente de Gasly.

No entanto, Schumacher não parecia ter o ritmo desejado no pneu duro. Ele perdeu terreno para Norris e Tsunoda e depois foi tirado da pista por Nicholas Latifi. Schumacher passou por ele, mas acabou sendo também passado por Gasly, o homem que o tinha segurado tanto nos médios. O doloroso foi que Norris e Tsunoda tiveram sucesso em sua missão. Para Norris, esta estratégia acabaria por render um sexto lugar, Tsunoda foi o nono devido à penalidade de Alonso. Schumacher deveria ter participado disto, mas não cumpriu quando deveria.

Magnussen leva pontos

O próprio Schumacher vai apontar para a estratégia de Magnussen. O dinamarquês não entrou para botar pneus duros novos. Ele ficou completamente sem desempenho no final, mas ainda conseguiu arrastar para fora um oitavo lugar. Que a Haas queria espalhar as chances faz sentido, que ela designou Magnussen para o limite extremo de pneus médios também. No final, foi o próprio Schumacher que falhou em colocar a estratégia de duas paradas em prática.

Para Schumacher, foi outra oportunidade desperdiçada de marcar pontos. Isso não aumentará suas chances de conseguir um lugar para 2023. Gené Haas colocou a pressão para este fim de semana: Schumacher teve que marcar pontos. A liderança se inclinará cada vez mais para outra opção se Schumacher perder momentos como este com demasiada frequência.