Verstappen é contra o fim do uso de aquecedores elétricos para os pneus

Aquecedores de pneus não existirão mais em 2024

Desde 2019, a Fórmula 1 está em uma trajetória descendente no que diz respeito ao aquecimento de pneus. Nesta temporada, aquecedores elétricos de pneus podem ser usados para aquecer a borracha da Pirelli a uma temperatura máxima de 70ºC. Durante o TL2 do GP dos Estados Unidos, os testes já estavam em andamento para o próximo ano com o aquecimento dos pneus até 50ºC. A partir de 2024, os aquecedores serão coisa do passado, mas Max Verstappen não está gostando dessa decisão.

Verstappen espera muitos acidentes

Os pneus aquecidos a 50ºC em Austin durante o TL2 não eram agradáveis de se usar, de acordo com o holandês. Verstappen não entende porque os aquecedores não podem ser usados, foi o que ele questionou em uma entrevista para o The-Race.com: "Nós os temos de qualquer maneira, por que não podemos usá-los ao máximo? Ou nós os usamos ou não os usamos. Por que nós só usamos a metade? Então eu acho que nós vamos ter muitos acidentes. É difícil. Eu já sei disso agora. Haverá consideravelmente mais [acidentes] do que agora".

Além da situação perigosa que poderia surgir com os pneus frios, Verstappen também acha que o desgaste dos pneus será significativamente maior: "A pressão vai ser muito maior, então os pneus vão se desgastar muito mais. No momento eu não gosto muito, e muitos pilotos dizem o mesmo". No Circuito das Américas os pilotos não tiveram tantas dificuldades em encontrar a temperatura ideal dos pneus, mas o holandês que isso não acontecer em todas as pistas: "Mas se você for para uma pista como um circuito de rua, como Mônaco, você pode esperar metade das condições, e eu acho que vai levar algo próximo de metade da corrida antes que você tenha alcançado a temperatura ideal em seus pneus".