Horner comenta sobre punição: "Afetará nosso desempenho"

A Red Bull deve pagar uma multa de sete milhões de euros à FIA, embora isso não afete a quantia de dinheiro que a equipe poderá gastar na construção e desenvolvimento do RB19 em 2023. Além disso, a Red Bull recebeu uma dedução de 7% em termos de tempo no túnel de vento. Por fim, a equipe baseada em Milton Keynes tem que cobrir todos os custos incorridos nas últimas semanas do processo.

Horner declarou na coletiva de imprensa para o Motorsport.com que a Red Bull foi informada sobre as irregularidades muito tarde. "Em abril e maio, a FIA já estava observando, mas não ouvimos nada. No final de setembro, nós só ouvimos falar dos 13 pontos. Nós os esclarecemos, mas em Singapura realmente ficamos chocados com as acusações e com os detalhes que as outras equipes já sabiam. Isso indicou um vazamento". Na verdade, naquela época, nenhuma investigação oficial havia sido lançada sobre a Red Bull também.

Horner acha a punição Red Bull muito alta

O chefe da equipe chama a multa de US$ 7 milhões de dólares de "uma enorme quantia" e chama as punições em geral de "significativas". De acordo com Horner, a Red Bull ter menos tempo no túnel de vento vai custar tempo de volta, talvez até meio segundo. "O castigo mais draconiano é a punição esportiva que é uma redução de 10% no uso do nosso túnel de vento. Algumas pessoas têm dito que essa é uma punição insignificante. Deixe-me dizer agora, é uma quantidade enorme e representa qualquer coisa entre 0,25-0,5 segundos de tempo de volta", ele é citado por Jenna Fryer.

Horner considera isso uma medida "drástica", especialmente quando você considera que a ofensa real foi apenas pouco mais de £400,000. "Isso afetará nosso desempenho nas pistas no próximo ano".

A Red Bull estava cerca de 3,7 milhões abaixo do limite do orçamento, de acordo com seus próprios cálculos. Foi assumido que a alimentação, por exemplo, não contaria, mas este acabou sendo o caso. "Algo como uma política da Red Bull, nós a vimos como um custo excluído. Agressivo? Nós achamos aceitável. A FIA descobriu que a comida não era excluída. 1,4 milhão de libras estavam em alimentos, bebidas, cafés....".

Não há outra escolha a não ser aceitar

Dada a quantidade de comentários e lamúrias no paddock, Horner disse que a melhor opção era "assentar a contragosto". "Nós escolhemos aceitá-la, nós levamos no queixo. Agora é hora de colocá-la na cama".

Não era do interesse de ninguém deixar este assunto arrastar-se por muito mais tempo: "Nós aceitamos que os regulamentos são novos, mas ainda há muito trabalho a ser feito. Um caso de arbitragem poderia ter garantido que isto poderia ter continuado por mais 12 meses. Agora estamos fechando o livro," disse Horner.