Red Bull Ford receberá parcialmente o status de 'novata' para 2026

O regulamento estabelece que para determinar se um fornecedor de motores deve ser reconhecido como um novo concorrente, a FIA divide o fabricante em três categorias: 40% para infra-estrutura, 50% para o motor de combustão interna e 10% para o motor elétrico.

A Red Bull atende a duas condições

A Red Bull atende aos requisitos de infra-estrutura e motor de combustão. A equipe austríaca começou a construir uma fábrica completamente nova em Milton Keynes com seu projeto 'Powertrains', e a partir de 2026 a equipe vai correr com unidades de potência nas quais o motor de combustão é totalmente autodesenvolvido. De fato, a Red Bull Powertrains focará inteiramente nisso, enquanto que a Ford será mais responsável pela parte elétrica do motor.

No terceiro ponto, a FIA leva em consideração a experiência prévia do fabricante com sistemas ERS na Fórmula 1 e sua possível posse de importante propriedade intelectual recente. A Red Bull atualmente monta conjuntos de baterias para o existente motor Honda e, portanto, a atual campeã mundial é considerada como tendo algum conhecimento prévio da tecnologia.

Nem todos os benefícios para a Red Bull Ford

Por esta razão, a Red Bull Ford receberá apenas parcialmente o status de 'recém-chegado' na Fórmula 1. Com isso, receberá 90% dos benefícios financeiros. Como a Red Bull não teria recebido o status de recém-chegado por completo, ela está perdendo cerca de 1,5 milhão de euros que, de outra forma, poderiam ser investidos em desenvolvimento.