Mercedes decide fazer mudanças na estrutura da equipe

O currículo de Allison é particularmente impressionante: de 2000 a 2004, ele foi chefe de aerodinâmica na Ferrari e teve um papel importante no design do carro de Michael Schumacher. Em 2005, ele se mudou para a Renault para assumir o cargo de chefe de desenvolvimento técnico durante os anos em que Fernando Alonso conquistou os títulos com a equipe francesa. Após anos ocupando vários cargos na Lotus e na Ferrari, ele se juntou à Mercedes como diretor técnico em 2017. Em parte devido ao seu design, o carro da Mercedes foi absolutamente dominante nos anos seguintes.

De volta em 2023

Allison mudou-se para o departamento de navegação da Mercedes Motorsports em 2021. Seu substituto dentro do departamento de F1 foi Mike Elliott, que foi encarregado de projetar o carro de 2022 (um projeto que já havia começado com a Allison em 2020). O carro provou ser um fracasso e tanto: A Mercedes conquistou apenas uma vitória no ano passado, embora a equipe estivesse regularmente presente na parte da frente do grid.

A corrida de abertura de 2023 sugere que a Mercedes errou novamente no conceito do seu carro este ano. A equipe alemã não só ficou atrás das velhas rivais Ferrari e Red Bull, mas também da sua cliente Aston Martin. Esta seria a gota d'água e Allison estará de volta para tentar resolver os problemas com o design do carro. As mudanças a serem feitas por Allison seriam implantadas a partir do Grande Prêmio de Imola, no dia 21 de maio.