Red Bull explica a frustração: "Não se tratava do assoalho"

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red bull sobre piso único rb19
16 de junho de 2023 no 17:22
Última atualização 16 de junho de 2023 no 23:11
  • Vicente Soella

Durante o fim de semana do Grande Prêmio de Mônaco, os rivais da Red Bull Racing foram presenteados com um visual único do assoalho do RB19 de Sergio Pérez. Pierre Waché, diretor técnico da equipe, fala sobre o maior ponto forte do assoalho e como foi frustrante vê-lo tão proeminentemente exibido.

Algo que todos concordaram depois de ver o assoalho exclusivo da Red Bull foi a complexidade do design. Além disso, de acordo com Waché, ele é muito eficiente. "Em uma pista, em diferentes pistas, somos capazes de produzir downforce sem muito arrasto. Acho que esse é o principal ponto forte. É claramente um carro incrível", disse o diretor técnico na coletiva de imprensa no Canadá.

Frustração na Red Bull

Depois que Pérez bateu com seu carro na barreira de proteção e o mesmo teve que ser erguido para ser retirado da pista, era possível ver a frustração nos rostos da Red Bull dentro dos boxes. No entanto, o francês de 48 anos enfatizou que o motivo da frustração não foi por causa do fato de o acidente ter permitido que as demais equipes estudassem extensivamente o assoalho da equipe.

"Não foi o fato de termos visto o assoalho, foi a frustração de o carro estar na barreira. Acho que essa foi a principal frustração. Mas, sim, é assim que as coisas são e aconteceu com nossos concorrentes também", continuou Waché. Com isso, ele está se referindo à Ferrari de Sainz e à Mercedes de Hamilton, que também tiveram que ser erguidos.

O chefe da Red Bull não quer se aprofundar muito no que as equipes rivais puderam aprender com o projeto de Adrian Newey. "Eu vejo alguns detalhes no assoalho, mas tenho certeza de que você pode perguntar a eles o que viram e se aprenderam alguma coisa. Mas acho que eles já tinham alguma foto da garagem e já tinham visto algum detalhe dela antes", disse Waché.