Análise de dados da F1 | Onde Verstappen faz a diferença em Spa-Francorchamps

A volta especial de Verstappen

Uma pista seca nos treinos classificatórios sempre faz com que os melhores pilotos se sobressaiam. As condições da pista mudam a cada volta, portanto, como piloto, você precisa ser capaz de se adaptar a cada volta. Em Spa-Francorchamps, Verstappen mais uma vez provou ser um mestre nisso, embora tenha estado perto de não passar para o Q3.

Verstappen foi poupado desse destino, o que lhe permitiu fazer sua volta fenomenal de 1:46.168 no Q3. Nessa volta, Verstappen foi oito décimos mais rápido que o 2º colocado, Charles Leclerc. Embora o monegasco ainda possa ter seu carro como justificativa, Pérez não pode usar isso como desculpa. O mexicano também ficou mais de oito décimos atrás de seu companheiro de equipe, e isso em um RB19 quase idêntico ao de Verstappen.

A telemetria da classificação mostra que Verstappen não é mais rápido que Pérez em um ponto específico da pista. Pelo contrário, durante toda a volta, Verstappen está ganhando terreno sobre seu companheiro de equipe. Na parte do "Acelerador" (em inglês, Throttle), você pode ver quando Verstappen e Pérez pressionam o acelerador e quanto. Não há muita diferença entre as linhas branca (Verstappen) e vermelha (Pérez), mas, antes de quase todas as curvas, Verstappen solta o acelerador mais tarde e volta a pressioná-lo mais cedo depois da curva.

Onde Verstappen faz a diferença em Spa-Francorchamps

Essa tendência também se reflete nos dados de frenagem (brake). Nesse caso, os dados mostram apenas se o freio foi usado, não a quantidade. No entanto, também é possível notar aqui que Pérez freia uma fração antes de Verstappen em quase todas as curvas. Especialmente após a reta Kemmel, a diferença é visível. Lá, Verstappen freia consideravelmente mais tarde.

Outro dado notável é o da aceleração. Durante toda a volta, Verstappen e Pérez usam a mesma marcha, mas em um ponto ela é diferente. Ou seja, Pérez muda de volta para a sétima marcha ao entrar na Pouhon, apenas para mudar de volta para a oitava marcha na curva. Verstappen mantém a oitava marcha durante toda a curva. O holandês não parece ganhar muita vantagem ali, se você observar a diferença nesse estágio da volta.

Durante toda a volta, Verstappen é simplesmente um nível melhor que seu companheiro de equipe. É por isso que Leclerc conseguiu colocar seu carro na primeira fila do grid. Verstappen começará o Grande Prêmio de domingo em 6º lugar devido a uma punição, mas sua volta de classificação proporcionará confiança suficiente para uma corrida de recuperação como em 2022.