Andrea Stella fala sobre as próximas mudanças esperadas pela McLaren
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- Vicente Soella
A McLaren começou a temporada extremamente abaixo do esperado, mas graças a algumas atualizações, de repente eles começaram a competir com equipes como Mercedes e Ferrari. A mudança na equipe britânica começou no Grande Prêmio da Áustria, e algumas melhorias no MCL60 também serão feitas após as férias de verão, de acordo com Andrea Stella. Quando exatamente isso acontecerá, ele ainda prefere não revelar.
Em conversa com o GPblog e outros, o chefe de equipe da McLaren disse que ainda há coisas por vir. "Estamos trabalhando em alguma evolução desses conceitos para o pós-férias, mas como Lando está aqui, não posso dizer isso agora", brincou Stella após o Grande Prêmio da Bélgica.
"Caso contrário, ele consideraria isso uma promessa, já que os pilotos, assim que você diz isso, ficam tipo 'tudo bem, quando será?', mas estamos definitivamente trabalhando em uma evolução desse pacote", disse o italiano, que prefere não decepcionar seus pilotos. "Então, outra mudança de carroceria e assoalho que ainda temos que finalizar, temos mais alguns dias de trabalho, se formos bem-sucedidos, com certeza tentaremos trazê-lo em um dos eventos logo após as férias". O próximo GP está programado para o último fim de semana de agosto.
Outro grande passo?
As atualizações feitas no MCL60 na Áustria e na Inglaterra proporcionaram muito mais desempenho do que o esperado pela atual 5ª colocada no campeonato de construtores. Existe alguma chance de a McLaren se surpreender novamente?
"Bem, vamos ver. É muito difícil dizer. Acho que entendemos mais ou menos o que aconteceu com esse [pacote], mas o que estamos fazendo não são apenas simples milímetros, é um pouco de evolução conceitual. Portanto, há um grau de incerteza, como em todas as evoluções aerodinâmicas, e as evidências só aparecem quando você testa esse tipo de coisa na pista", explicou Stella. Mesmo com uma boa correlação de túnel de vento e uma boa correlação de CFD, as mudanças podem reagir de forma diferente na pista do que no túnel de vento ou nas simulações de computador.