Piastri destaca reviravolta da McLaren em 2023: "Sempre houve otimismo"

Eles logo souberam. Mal haviam sido completados alguns quilômetros de testes quando a McLaren percebeu que o MCL60 não era o carro de ponta que se esperava. O fato de a equipe inglesa não ter causado uma boa impressão durante os testes não foi uma desculpa. Havia um problema estrutural: a McLaren realmente estava na parte de trás do pelotão. Durante os primeiros Grandes Prêmios da temporada, isso também ficou evidente. Norris, por exemplo, terminou a classificação na Arábia Saudita em P19. Não era assim que a McLaren deveria estar.

A McLaren trabalhou duro em Woking

Enquanto isso, na fábrica em Woking, as pessoas estavam trabalhando duro em um MCL60 2.0. Antes que ele pudesse ir para a pista, era preciso simplesmente passar pelas corridas da melhor forma possível. Pouco a pouco, a McLaren foi melhorando, o que acabou fazendo com que a equipe subisse ao pódio com Norris em Silverstone e Budapeste, e Piastri terminasse em segundo no Sprint na Bélgica. Este último, na Bélgica, na companhia de GPblog, fez uma retrospectiva da primeira metade da temporada, bem como das dificuldades que sua equipe teve de superar.

"Acho que quando começamos a temporada, obviamente não estávamos muito felizes com a situação do carro", disse o novato australiano. "Obviamente, fizemos muitas mudanças na equipe. Mas é claro que as atualizações que colocamos no carro não acontecem da noite para o dia. Estamos desenvolvendo-as e vendo os números para elas com semanas, se não meses de antecedência. Portanto, havia um senso de otimismo em relação ao que estava por vir. Mas sempre há o nervosismo de saber se você vai conseguir fazer isso na pista".

"Hungaroring foi um bom teste"

Piastri considera "muito encorajador" o resultado das atualizações. "E depois, aos domingos, na corrida, acho que talvez tenha nos dado ainda mais do que pensávamos em termos de tempo de volta, mas também de proteção dos pneus e coisas do gênero. Acho que Budapeste foi um teste muito bom para o nosso carro. Tivemos condições semelhantes em Miami, por exemplo, onde estava muito quente e fomos literalmente os mais lentos e, em Budapeste, ainda éramos a segunda ou terceira equipe mais rápida".

"Acho que a reviravolta foi bastante notável, mas acho que sempre houve um sentimento de otimismo dentro da equipe, de que poderíamos dar a volta por cima, talvez não na medida em que demos, mas para voltar mais ou menos, eu acho, onde a McLaren esteve nas últimas duas temporadas", disse o australiano.