Marko critica novos motores da F1: "É mais rápido reduzir marcha na reta"

O austríaco disse várias vezes que o novo conceito não beneficiará a Fórmula 1. A partir de 2026, metade da potência dos motores da F1 deverá ser gerada via eletricidade. Para isso, os fabricantes, incluindo a Red Bull Powertrains, precisam incorporar uma bateria enorme. Essa mega-bateria não é apenas grande, mas também muito pesada. De acordo com Marko, isso não será benéfico para as corridas. "De acordo com nossas simulações, seria mais rápido reduzir a marcha na reta".

Red Bull não recebe apoio da Mercedes e da Ferrari

De acordo com o consultor, a crítica não tem nada a ver com o desenvolvimento dos motores da Red Bull. Marko disse anteriormente que a Red Bull está bem à frente no desenvolvimento em comparação com a concorrência. "A Fórmula 1 é, em última análise, um show e temos que ser capazes de apresentar algo ao público. Então, não pode ser o caso de em Monza você ter que reduzir a marcha na reta".

Marko está desapontado com a falta de apoio de equipes como Mercedes e Ferrari. Na verdade, as duas equipes não concordam com as críticas da Red Bull. "Fred Vasseur está apenas declarando seu amor a Toto Wolff", diz Marko com uma piscadela.