Vasseur fala o que a Ferrari precisa fazer para diminuir vantagem da RBR
- Vicente Soella
A Ferrari terminou em 2º lugar no campeonato mundial de construtores na última temporada. Mattia Binotto acabou sendo demitido e Frederic Vasseur assumiu o seu lugar. O objetivo para este ano era claro: lutar pelos títulos dos campeonatos de equipes e de pilotos. Porém, a conclusão que podemos tirar após a primeira metade da temporada é: mais uma vez, o 2º lugar é o máximo que eles podem conseguir e a Red Bull Racing melhorou ainda mais. O próprio Vasseur fala sobre isso.
Em 12 corridas, o SF-23 terminou apenas 3 vezes no pódio, todas com Charles Leclerc. O que a equipe de Maranello ainda quer alcançar na segunda metade da temporada? O que poderia tornar essa segunda metade de temporada bem-sucedida? Afinal de contas, o título parece estar fora de alcance.
Como volta a Ferrari?
"Com certeza, se você der uma olhada nos números, é muito difícil imaginar que poderíamos ser campeões nos campeonatos de equipes e de pilotos", concorda Vasseur com o GPblog.com e outros. "Mas precisamos manter a mesma mentalidade para tentar tirar o melhor proveito de cada fim de semana, sem nos concentrarmos no campeonato".
A Ferrari está atualmente em 4º lugar no campeonato de construtores. Terminar nesta posição seria uma grande decepção e, portanto, eles precisam superar a Mercedes e a Aston Martin. No entanto, Vasseur explica que o foco está principalmente em melhorar seu próprio carro. Os resultados devem vir naturalmente.
"Temos que melhorar o pacote, mas também temos que melhorar o que estamos fazendo na pista e tentar obter o melhor do pacote que temos. É nisso que temos que nos concentrar. Não quero fixar uma meta para dizer que temos que fazer isso ou aquilo. Enquanto houver espaço para melhorias, temos de estar 100% concentrados nisso. Está claro que, em cada tópico e em cada pilar do desempenho, temos que dar um passo à frente", continuou o chefe de equipe.
Diferença para a Red Bull
Na primeira metade da temporada de 2022, a Ferrari e a Red Bull estavam empatadas, mas depois os austríacos conseguiram abrir uma boa vantagem para os italianos. A esperança da Ferrari - e talvez a expectativa - era de que a diferença diminuísse novamente depois disso, porque a Red Bull também enfrenta uma punição por exceder o limite orçamentário. No entanto, nada poderia estar mais longe da verdade.
Perguntamos a Vasseur como é possível que o RB19 seja tão superior a todos os outros carros do grid. "Não tenho certeza de que eles tenham uma área em que sejam muito melhores do que os outros. Não se trata de um conceito ou algo do gênero. Acho que é em todos os lugares que eles têm um desempenho superior em cada pilar do desempenho. Pilotos, motor, chassi, aerodinâmica, suspensão, estratégia. É onde temos que melhorar".
A Ferrari olha para a Red Bull, mas: "Acho que seria um erro dizer: 'ok, eles são muito melhores do que nós nessa área. Vamos nos esforçar ao máximo nessa área'. Temos que tentar tirar o melhor proveito do que temos em cada uma das áreas. E dar um pequeno passo em todas as áreas. Estamos falando de 2 décimos. Não é 0,2s na aerodinâmica, acho que é mais 100 vezes 0,002s ou 10 vezes 0,02s", disse Vasseur.