Norris critica a FIA: "Regras são aprovadas, quer queiramos ou não"
- Marcos Gil
Lando Norris tem sido bastante negativo em relação às escolhas da FIA e da Fórmula 1. Quando os pilotos foram questionados sobre suas opiniões a respeito das corridas sprint durante a coletiva de imprensa, Norris explicou brevemente o quanto os pilotos realmente têm a dizer sobre o assunto.
Max Verstappen não é fã do formato Sprint e isso é bem conhecido por todos. Portanto, quando perguntado na coletiva de imprensa o que você gostaria que fosse diferente no próximo ano, Verstappen foi muito claro. "Apenas um fim de semana de corrida normal, por favor. Obrigado a você", disse o holandês.
"Eu não sei. Não importa o que você diga. Nossas escolhas raramente têm muito efeito sobre alguma coisa, especialmente com isso. Tudo parece ser ditado pelos chefes de equipe e o que eles querem fazer e o que eles escolhem fazer", o britânico é particularmente aberto. Questionado sobre as regras estabelecidas pela FIA neste fim de semana de corrida, Norris mantém o mesmo tom.
Norris enfatiza a falta de influência
"Não me importo, para ser honesto. Mais uma vez, não temos nada a dizer sobre essas regras. Elas simplesmente são implementadas, não importa se achamos que são boas ou ruins para o esporte. É a mesma coisa com o tempo mínimo de volta. Recebi uma repreensão hoje de manhã por dois carros à minha frente saindo do pit lane, ou por um carro cruzando a linha do safety car e outro saindo do pit lane ao mesmo tempo. Não posso ultrapassar, caso contrário, estarei correndo em uma volta de classificação, o que é estúpido", acrescentou.
"Não que os comissários de bordo tenham tomado a decisão errada, mas é que há uma regra que não deveria existir, na minha opinião, porque eu não fiz absolutamente nada de errado. Não bloqueei ninguém. Não atrapalhei ninguém. Eu simplesmente não ultrapassei e causei uma corrida na classificação e recebi uma reprimenda por isso".
Mais tarde, na coletiva de imprensa, Norris voltou a usar suas palavras para dar algumas nuances. Ele argumenta que, embora os comissários ouçam os pilotos, eles não têm voz nas decisões que são tomadas. Eles são ouvidos, de acordo com Norris, mas isso não significa que algo mudará imediatamente.