Toto Wolff no automobilismo: história de sucesso financeiro e esportivo

Provavelmente nem todos sabem que Toto Wolff foi um piloto merecedor. Não era o melhor absoluto, mas era bom o suficiente para vencer as 24 Horas de Nürburgring em sua categoria. No entanto, não era aí que estava seu futuro. No início, Wolff foi um empresário bem-sucedido, concentrando-se principalmente em investir em empresas de médio porte e listadas em bolsa. Uma das empresas em que Wolff investiu em 2006 foi a HWA, que atuava para a Mercedes-Benz no DTM, produzia motores para a Fórmula 3 e também fabricava um carro esportivo GT3 para a Mercedes.

Williams como um trampolim para a Mercedes

A primeira ligação com um trabalho importante - e, nesse caso, com a Mercedes - foi feita dessa forma. No entanto, não foi na Mercedes, mas na Williams que Wolff ingressou na Fórmula 1 pela primeira vez. Na equipe, então ainda familiar, o austríaco fez aquisições, antes de assumir uma cadeira no conselho de administração da Williams. Além disso, Wolff começou a trabalhar como diretor executivo, cargo que deixou apenas um ano depois.

Na verdade, Wolff teve a chance de assumir o mesmo cargo na ambiciosa equipe de F1 da Mercedes. Além disso, o austríaco - junto com seu parceiro de negócios - adquiriu uma participação de 30% na Mercedes-Benz Grand Prix Ltd. Ele acabou sucedendo o lendário Norbert Haug como o principal responsável por todas as atividades de automobilismo da Mercedes.

Atrair Hamilton provou ser um golpe de mestre

Nessa posição, Wolff conseguiu atrair as pessoas certas que garantiram o crescimento da Mercedes. Uma delas foi Lewis Hamilton. Wolff conseguiu convencer o britânico a deixar a McLaren e participar da aventura na Mercedes. Hamilton ficou ofegante, para a incompreensão de muitos fãs na época. Afinal, a Mercedes era uma equipe de nível médio, enquanto Hamilton já havia sido campeão com a McLaren.

Hamilton nunca se arrependeu de ter se deixado persuadir por Wolff. Juntas, a Mercedes conseguiu se tornar uma das equipes mais bem-sucedidas de todos os tempos na Fórmula 1. Desde o início da era híbrida em 2014, a Mercedes venceu 112 corridas sob a liderança de Wolff. A equipe conquistou 120 pole positions, ocupou completamente a primeira fila 74 vezes e subiu ao pódio 257 vezes. Esses são números para você ficar feliz.

Wolff ganhou bem

Portanto, Wolff ainda não acabou com a Fórmula 1. Depois de duas temporadas difíceis, o austríaco quer se vingar. Mais três anos lhe darão tempo para expandir seu já impressionante histórico. E se não der certo? Então Wolff pelo menos tem uma boa soma em sua conta bancária. Com um capital estimado em 1,6 bilhão de euros - reunido por todos os seus interesses comerciais - há muito para se aposentar mais tarde.