Marko acalma Verstappen e fãs: "Não se preocupe com os freios no Japão"

Para Verstappen, o Grande Prêmio da Austrália durou menos de quatro voltas no último fim de semana. Depois de ser ultrapassado pelo eventual vencedor Carlos Sainz, o freio traseiro direito do RB20 teve um problema e não havia nada que ele pudesse fazer a não ser voltar para os boxes. Fim da corrida e nenhum ponto para o campeonato mundial. Foi a primeira vez em dois anos e 43 corridas que Verstappen não terminou entre os dez primeiros.

Imediatamente após a corrida em Melbourne Park, este site perguntou ao fornecedor de freios Brembo o que causou a falha de Verstappen. Em uma resposta inicial, a empresa italiana revelou que o problema não tinha nada a ver com seus equipamentos ou componentes. A Brembo alegou que uma configuração ou escolha errada da Red Bull em relação à configuração do carro foi a culpada pelo fracasso. Mais tarde, o fornecedor de freios voltou atrás, acrescentando que essa era "provavelmente" a causa.

Marko sobre a falha de Verstappen

Helmut Marko, por sua vez, também tem mais informações."O freio de Max quebrou, a causa exata ainda está sendo investigada. Mas não se trata da pinça. Émais um problema de montagem, mas isso está sendo verificado", disse Marko, parecendo confirmar a leitura da Brembo."Para o Japão, não tenho nenhuma preocupação, isso não é um problema".

Apesar da vantagem de Verstappen no campeonato mundial ser de apenas quatro pontos sobre Charles Leclerc, o holandês de 26 anos parece ser o principal favorito na largada em Suzuka. Em 2022 e 2023, quando o GP do Japão foi realizado no final da temporada, ele venceu de forma convincente. Marko, portanto, tem grandes expectativas novamente, disse ele ao Laola1. "Suzuka é um circuito potente que nos convém, Max é sempre ótimo lá. Estou muito otimista".