Pourchaire na IndyCar: O que isso significa para seu trabalho com a Sauber?
- Ludo van Denderen
Este será um ano agitado para Théo Pourchaire. O piloto de testes e reserva da Sauber, de 20 anos, foi confirmado na semana passada como o novo piloto regular da Arrow McLaren na IndyCar (embora ele tenha que ceder seu lugar a Callum Ilott para a Indy 500). Com 12 finais de semana de corrida na América pela frente, seria fácil imaginar o francês reduzindo sua carga de trabalho com a equipe suíça. A Sauber atualizou o GPblog sobre a situação.
Depois que Pourchaire conquistou o título da Fórmula 2 em 2023, começou-se a procurar onde ele poderia permanecer ativo como piloto nesta temporada. Como Valtteri Bottas e Guanyu Zhou, da Sauber, já haviam assinado como pilotos na Fórmula 1, eles decidiram colocar Pourchaire na Super Fórmula. A aventura no Japão chegou ao fim depois de apenas uma corrida. A equipe de Fórmula Indy da Arrow McLaren estava procurando um substituto para o lesionado David Malukas e encontrou o francês da Sauber.
Nas duas primeiras corridas da categoria americana, Pourchaire causou uma impressão tão forte que a Arrow McLaren decidiu contratá-lo para o resto da temporada (exceto a Indy 500). No entanto, como algumas das corridas da IndyCar acontecem no mesmo fim de semana dos Grandes Prêmios de Fórmula 1, isso poderia ter sido um problema para a Sauber.
Pourchaire continua trabalhando para a Sauber
Mas acabou não acontecendo. A equipe revelou ao GPblog que Pourchaire pode continuar seu trabalho na Sauber na íntegra, embora isso seja programado em torno de seus compromissos na IndyCar. A opção óbvia é que Zane Maloney, o segundo reserva da Sauber, atue como terceiro piloto quando Pourchaire estiver nos Estados Unidos.
A postura da Sauber, a propósito, é bastante compreensível. A equipe acha importante que Pourchaire ganhe quilometragem em uma categoria atraente, e essa é a IndyCar, por meio da qual ele pode adquirir a experiência necessária e, talvez, em algum momento, fazer a mudança para sua equipe de Fórmula 1.