Alonso é o mais rápido no TL1, enquanto Verstappen termina seu dia cedo

Problemas para Ferrari e Red Bull

Os pilotos saíram correndo da garagem devido à ameaça iminente de chuva. Não foi possível fazer uma corrida completamente seca no FP1, embora uma linha seca e pneus slick tenham sido usados nos estágios finais. Verstappen estava na frente da fila do TL2 e começou a rodar assim que a luz verde acendeu. Ele e outros completaram uma volta com pneus de pista seca antes de a FIA confirmar que a pista estava molhada. A chuva não estava forte na marca de 10 minutos, mas todos os pilotos estavam sentados na garagem, com exceção de Pierre Gasly.

A Ferrari começou o segundo treino livre para o Grande Prêmio do Canadá de forma desastrosa. Charles Leclerc saiu com os pneus errados. A FIA não havia declarado que o circuito estava molhado quando ele usou os intermediários. Como resultado, a Ferrari e Leclerc foram colocados sob investigação pelos comissários.

Mas Verstappen teve problemas maiores. Ele sentiu cheiro de fumaça no carro e teve que sair imediatamente quando voltou para a garagem, encerrando sua sessão. Antes do TL1, o holandês recebeu uma nova unidade de potência, e a Red Bull confirmou ao GPblog que se tratava de uma falha no ERS.

A chuva se intensificou na metade da sessão, o que significa que apenas pneus intermediários puderam ser usados. Isso significou que os tempos da parte inicial da sessão não puderam ser superados e garantiu que os pontos de interrogação sobre a configuração e o desempenho permanecessem sem resposta durante a noite.