Montadora chinesa pode ser alternativa para a Alpine no futuro

Recentemente, a Renault - empresa controladora da Alpine - anunciou que formou uma empresa com a chinesa Geely, chamada HORSE Powertrain Limited. Cada uma das duas partes possui 50% das ações e trabalhará em conjunto para desenvolver e construir componentes e sistemas híbridos e de motores de combustão interna.

Zhou vê a Geely trabalhando na Fórmula 1

No comunicado de imprensa para o anúncio em breve, não houve menção ao trabalho conjunto na Fórmula 1. No entanto, Guanyu Zhou, piloto da Sauber e patrocinado pela Geely, fez uma declaração na Espanha na tarde de quinta-feira que sugere que isso pode estar prestes a mudar. "Eles têm interesse neste esporte, na Fórmula 1. Acho que eles querem especialmente voltar à Fórmula 1, mas precisamos ver como".

Atualmente, a Geely tem uma participação na Aston Martin (17%) e já havia rumores de que os chineses querem assumir o controle total da equipe. No entanto, Lawrence Stroll, que tem uma participação majoritária, tem expressado regularmente sua relutância em vender a equipe. E, enquanto isso, a Geely firmou uma parceria com a Renault, embora no campo dos carros de rua.

Então, será que isso é um trampolim para a Geely começar a desenvolver unidades de potência para a Alpine na Fórmula 1? Ou talvez por meio da já mencionada parceria na HORSE, compartilhando o investimento com a Renault? De qualquer forma, o custo das unidades de potência de F1 para a Renault seria reduzido pela metade.

Zhou vira opção na Alpine?

Justamente por causa da Geely, diz-se que Zhou está na mira da Alpine, para ser o substituto de Esteban Ocon. Sobre isso, Zhou disse em Barcelona: "Já estou trabalhando com o Geely Group. Fui um embaixador. Sou muito próximo a eles".

"Eles ainda têm um grande interesse em todos os esportes, na Fórmula 1 em geral. Eles tentarão me ajudar, com certeza, o que é bom ter. Mas, sabendo que eles têm uma boa conexão com a Alpine, isso não está realmente fazendo com que eu decida para onde vou, porque é isso que eles estão fazendo com seus próprios carros de estrada. Estou convencido de que eles farão de tudo por mim e também por mim mesmo, juntamente com meu grupo de gerentes. Portanto, não há mais nada a acrescentar sobre esse aspecto".