A Audi tem boas notícias sobre o projeto da F1: o motor de 2026 já está em teste

A Audi vem trabalhando há mais de dois anos no motor que usará para aparecer no grid da F1 em 2026. A Audi Formula Racing GmbH (AFR), especialmente fundada em Neuburg an der Donau, é responsável pelo desenvolvimento do trem de força híbrido da F1 e afirma ter concluído com sucesso a fase de instalação.

Juntamente com as instalações em Hinwil, a equipe sediada em Neuburg formará a futura equipe de fábrica com a qual a Audi competirá na categoria rainha pela primeira vez em 2026. No que diz respeito à unidade de potência, a Audi afirma que foram feitos grandes progressos.

Motor de F1 da Audi para 2026 já no banco de testes

"Depois de apenas dois anos, nossa unidade de potência, que consiste em um motor de combustão, motor elétrico, bateria e eletrônica de controle, está funcionando dinamicamente na bancada de testes. A união bem-sucedida dos vários componentes em uma única unidade é o resultado de um trabalho árduo e de um excelente trabalho em equipe", diz Baker.

"A Audi Power Unit já percorreu distâncias simuladas de corrida na bancada de testes. Ganhamos muito tempo de teste com os componentes individuais em 2023 e pudemos incorporar a experiência adquirida nos próximos estágios de construção em paralelo. Marcos e metas significativos foram alcançados, o que dá a toda a equipe uma boa sensação", acrescentou o CEO da AFR.

Audi entusiasmada com o progresso do projeto de F1

Dreyer também está entusiasmado com o progresso da Audi. "Implementamos uma modernização e expansão muito ambiciosa de nossas instalações de teste. Hoje, temos 22 bancadas de teste de última geração no local. Nossas novas ferramentas de desenvolvimento são de última geração e nos permitiram alcançar uma curva de aprendizado acentuada", diz o CTO da AFR.

"Ao fazermos testes na bancada de testes em condições simuladas de corrida, obtemos percepções importantes nessa fase do projeto. Após as distâncias de corrida bem-sucedidas com a unidade de potência, em breve faremos o mesmo com todo o sistema de acionamento, o que significa a combinação da unidade de potência e da transmissão. Ao mesmo tempo, estamos trabalhando a todo vapor no desenvolvimento do desempenho para atingir as metas que estabelecemos", continuou Dreyer.

Nesses circuitos de F1, a Audi realizou testes simulados

A Audi simulou distâncias de corrida em diferentes circuitos de F1, dependendo do objetivo do teste. "Por exemplo, Las Vegas é interessante para nossa equipe de desenvolvimento em termos de gerenciamento geral de energia", explicou Dreyer. "Várias curvas rápidas e lentas alternadas e quase dois quilômetros de aceleração total na Las Vegas Strip proporcionam o ambiente de desenvolvimento perfeito para o ajuste fino do motor de combustão e dos componentes do ERS (Sistema de Recuperação de Energia)".

Baker também enfatiza que as simulações com o novo motor fazem a Audi sentir que 2026 já está muito próximo: "Ouvir a Audi Power Unit sendo simulada hoje em pistas como Spielberg, Cingapura ou Las Vegas, não só dá arrepios em todos os envolvidos, mas também nos dá a sensação de que estamos um grande passo mais perto de nossa primeira corrida em 2026".