Adrian Newey ainda não anunciou seu futuro na F1: Onde ele poderia ir?

Aston Martin praticamente tem sua organização em ordem

Há uma coisa com a qual a Aston Martin não precisa se preocupar: dinheiro. A fortuna do coproprietário Lawrence Stroll significa que ele pode investir na equipe para torná-la muito melhor e mais forte. A nova fábrica, agora concluída em Silverstone, é um exemplo notável disso. Andy Cowell foi recentemente contratado como CEO, com Cardile logo em seguida. Nessa lista, o nome de Adrian Newey se encaixaria muito bem. Só que surgiu a pergunta: em que cargo ele estaria?

CTO - o cargo que Newey ocupava na Red Bull - foi assumido por Cardile. Se Newey escolher a Aston Martin, provavelmente será em uma função de consultor. Dada a sua idade, é fácil imaginar a preferência de Newey por esse cargo. Além disso, a Aston Martin está relativamente no início do caminho para se tornar uma equipe de ponta, portanto a influência de Newey pode ser maior, o que torna esse projeto interessante. Uma desvantagem pode ser o fato de Cardile estar no caminho de Newey em termos de experiência, o que poderia levar a conflitos.

Lugar vago na Ferrari

Um lugar na gerência ficou vago na Ferrari após a saída de Cardile. Portanto, Newey como sucessor direto do chefe de aerodinâmica parece lógico. No entanto, essa é uma função de tempo integral e, conforme indicado anteriormente, é questionável se Newey está esperando por isso. Além disso, na estrutura da Ferrari, o britânico não é o chefe final - esse é Fred Vasseur. A Ferrari, pelo menos no momento, não tem um CTO.

A perspectiva de trabalhar com o piloto de F1 mais bem-sucedido de todos os tempos, Lewis Hamilton, pode fazer com que Newey escolha a Ferrari. Além disso, trata-se de um ambiente completamente novo, não com a maneira britânica, mas italiana de trabalhar. Há dúvidas de que Newey possa prosperar nesse ambiente. Além disso, espera-se que Newey tenha pelo menos uma presença regular em Maranello, bem longe de sua amada Inglaterra e África do Sul, onde ele tem uma casa de férias.

Na semana passada, a mídia italiana noticiou que os chefões da empresa querem tomar as rédeas um pouco mais para si e, como resultado, há dúvidas se Newey conseguirá conviver com senhores e senhoras "intrometidos" de cargos mais altos. Há uma suspeita crescente na Itália de que Newey preferiria outra opção que não a Scuderia. De fato, os sinais estão aí.

A Williams é outra opção?

Boas notícias, talvez, para a Williams, que é a única equipe de F1 que admitiu abertamente estar interessada em trazer Newey. O chefe da equipe, James Vowles, já conversou com Newey sobre um retorno ao antigo ninho. Caso Newey retorne à Williams, ele encontrará uma equipe que tem pouca semelhança com a equipe com a qual foi bem-sucedido da década de 1990.

A Williams está em processo de recuperação e, mesmo com Newey a bordo, não se pode esperar que ela concorra a vitórias em um futuro próximo. Há muitas áreas que precisam ser abordadas primeiro. Agora, aos 65 anos, Newey precisa avaliar se quer assumir o que provavelmente será um projeto de longo prazo antes de ser bem-sucedido (novamente). Por outro lado, a Williams é a Williams; a equipe com a qual Newey tem um relacionamento tradicionalmente próximo.

A Mercedes, a McLaren ou talvez alguma outra equipe de fora logo receberá a assinatura de Newey. Equipes como a McLaren e a Mercedes moldaram sua organização nos últimos anos de tal forma que a adição de Newey pode ser desnecessária ou até mesmo perturbadora. Mas na Fórmula 1, tudo é possível no paddock, como a transferência de Lewis Hamilton para a Ferrari provou anteriormente. Quem sabe, Newey pode surpreender.