Por que as equipes têm dificuldade em fazer atualizações com os regulamentos atuais?
F1 News
- Marcos Gil
Parece estar se tornando uma tendência na Fórmula 1: as equipes prometem trazer atualizações para a pista, mas quando isso acontece, elas não estão funcionando como esperado. Por exemplo, a Mercedes decidiu remover as atualizações de seus carros e venceu o Grande Prêmio da Bélgica depois de uma sexta-feira difícil. Mas por que isso vem acontecendo?
A Aston Martin foi uma das equipes que mais teve dificuldades com as atualizações e em tirar o melhor proveito delas. "Tivemos problemas em termos de colocar desempenho adicional no carro e manter as mesmas boas características, bom equilíbrio, capacidade de operar o carro em determinados circuitos diferentes, condições ambientais diferentes. Achamos difícil fazer isso, manter essas boas características e melhorar o desempenho geral. Acho que isso não é segredo para ninguém", Dan Fallows começou a explicar, representando a equipe britânica.
"Acho que qualquer equipe que diga que conseguiu fazer isso de forma consistente provavelmente está... Não, não vou dizer isso. Mas acho que, em geral, é algo com o qual estamos lutando, e acho que, uma vez que você sabe que esse é o caso, é realmente uma questão de quais são as coisas mais importantes que você precisa manter ao colocar essas melhorias no carro. E então, se você sentir que degradou algo, como atacar essa área e colocá-la de volta onde você quer que ela esteja? Essa é a parte realmente crítica", concluiu Fallows.
Pierre Waché, diretor técnico da Red Bull, só podia concordar com Fallows. A própria Red Bull também não obteve o melhor resultado com suas últimas atualizações. "E, como Dan mencionou, você tem uma interação enorme entre todos os elementos do carro, especialmente aerodinamicamente, com a restrição que temos. Tudo está interligado, e você precisa atualizar várias partes para conseguir algo interessante".
"Aprendendo a entender melhor os carros"
Xevi Pujolar, chefe de engenharia de pista da Stake F1, acredita que as equipes precisam ter cuidado para encontrar o equilíbrio certo. "Eu diria que você precisa ser bastante cauteloso quando começa a ultrapassar todos os limites e também, pelo que vemos, alguns pilotos podem ser mais ou menos sensíveis, dependendo de onde você acaba dirigindo o carro e, especialmente, nas seções de alta velocidade ou como você pode precisar dirigir mecanicamente para extrair o desempenho. Essas são áreas em que precisamos ser mais cuidadosos com essa geração de carros".
Andrew Shovlin, da Mercedes, compartilha da mesma opinião. "Você teve que aprender muito mais como equipe para entender adequadamente como esses carros funcionam e como você pode obter desempenho com eles. E, com o passar do tempo, as pessoas estão melhorando nesse aspecto. Mas é sempre fácil perseguir os números das manchetes e acabar com problemas como o salto. Acho que todos estão enfrentando isso", concluiu o britânico.