Por que a chegada de Colapinto à Williams causa espanto
General
- Ludo van Denderen
Quando Logan Sargeant bateu sua Williams pela enésima vez em Zandvoort no último fim de semana, James Vowles pareceu ter um momento de realização. Durante meses, o britânico apoiou seu piloto, apesar de todos os acidentes, apesar do desempenho insatisfatório, apesar da pressão da mídia. Desta vez, não havia mais desculpas; Sargeant já havia tido chances suficientes, portanto, era o momento lógico para uma troca de piloto. O fato de Vowles ter escolhido Franco Colapinto foi uma grande surpresa.
Mick Schumacher estava ansioso e a Mercedes teria ficado mais do que satisfeita com o fato de o piloto de testes e reserva alemão ter sido emprestado à Williams pelo resto da temporada. A Alpine - a equipe francesa pela qual Schumacher júnior compete no Campeonato Mundial de Endurance - estava secretamente prevendo que Schumacher estaria ausente da equipe de corrida no próximo fim de semana no Circuito das Américas.
Com Colapinto, você tem uma chance maior de ganhar pontos?
Mas quando as luzes se apagarem no domingo para a corrida de resistência de seis horas em Austin, Schumacher será "apenas" um dos participantes. A Williams optou por não recrutar o ex-piloto da Haas F1 como substituto de Sargeant, mas sim alguém que ainda não dirigiu seu primeiro Grande Prêmio. Notável, especialmente quando você ouve a motivação de Vowles para deixar Sargeant de lado: "Acreditamos que isso dá à Williams a melhor chance de competir por pontos no restante da temporada".
Franco Colapinto é um piloto talentoso, com certeza. Mas colocá-lo no carro envolve mais riscos do que optar por Schumacher ou Liam Lawson - o piloto reserva da Red Bull Racing que também estava no páreo; caras que já estiveram na largada de um Grande Prêmio várias vezes e marcaram pontos. Com um novato, os danos são quase uma certeza e, além disso, ninguém pode esperar que Colapinto esteja no nível do companheiro de equipe Alex Albon logo de cara. Então, será que Colapinto é a atualização ideal depois de Sargeant?
Sem futuro a longo prazo na Williams
Se Colapinto estivesse no páreo para se tornar um dos pilotos regulares da Williams na próxima temporada, a escolha teria sido mais justificável. Nesse caso, Colapinto poderia passar as próximas nove corridas se acostumando com a Fórmula 1 e, então, estar pronto para 2025. Colapinto não conseguirá uma vaga na Williams em 2025, assim como não conseguirá em 2026. A Williams tem Albon e Carlos Sainz sob contrato para os próximos anos, portanto, não haverá lugar para Colapinto na equipe britânica por um bom tempo.
Os motivos exatos da escolha de Colapinto são uma questão de conjectura até que James Vowles provavelmente revele mais detalhes em Monza. De qualquer forma, sabe-se que Colapinto gozava de grande popularidade em seu país natal e em toda a América do Sul. Os patrocinadores estavam fazendo fila para trazê-lo para a Fórmula 1, para finalmente ter outro sucessor de pilotos argentinos lendários como Carlos Reutemann e, é claro, Juan Manuel Fangio. Talvez uma boa contribuição financeira tenha sido o empurrão final para que a Williams colocasse o jovem de 21 anos no carro.
Para Colapinto, de qualquer forma, essa é uma oportunidade única na vida. Ele não tem nada a perder e, se conseguir convencer nos próximos meses, quem sabe o que pode estar reservado para ele em outra parte do grid da F1. E Logan Sargeant? Seu papel na Fórmula 1 está definitivamente encerrado. Espere por ele na IndyCar na próxima temporada, onde ele pode surpreender. Mais pilotos que não tiveram sucesso na Fórmula 1 fizeram isso no passado.
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16 de setembro de 2024
