Como Toto Wolff está seguindo o "modelo de Lewis" com Antonelli?

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Toto Wolff fala sobre o projeto de Lewis Hamilton para a vaga de Kimi Antonelli na Mercedes
5 de setembro no 15:00
  • GPblog.com

No último sábado, tornou-se oficial: Após rumores que circularam pelo paddock, Andrea Kimi Antonelli foi escolhido por Toto Wolff e pela equipe Mercedes para ser o substituto de Lewis Hamilton na temporada de 2025. No entanto, antes de começar a correr no próximo ano, o italiano de 18 anos precisa cumprir uma série de programas, explicou o diretor da equipe austríaca.

Wolff sobre a preparação de Antonelli

Preparando-se para a próxima temporada, o piloto e o diretor de equipe da Mercedes falaram sobre os TPCs que preparam o piloto para seu próximo desafio. " Os testes de TPC deste ano foram de real importância", começou Wolff dizendo ao GPblog, entre outros, na Itália.

Wolff acredita que seguir o "modelo" de Hamilton pode ser uma maneira bem-sucedida de introduzir o jovem de 18 anos na competição. "Vamos continuar com isso, porque quando você olha para o plano que Lewis deu no passado, foram muitos testes para se preparar não apenas para a pilotagem, mas também para uma semana de corrida e preparação. Foi o que fizemos também na última corrida. Portanto, esse programa vai continuar".

Ele continuou: "Quando pensamos em uma oportunidade na Williams, por exemplo, esperávamos continuar com nosso programa e continuar a educar Kimi. Terminando com outro, fazendo outra sessão de FP1. Sessão de treinos livres. Não uma sessão de classificação!" O austríaco também brincou com o acidente de Antonelli no TL1 em Monza.

"E depois você vai para Abu Dhabi e continua a partir daí. Porque eu acho que quanto mais quilômetros você faz, especialmente em um carro que não é grande coisa, o carro TPC, que não é o melhor carro... Ele vai conseguir, não sei, 15 ou 20 dias de experiência", concluiu o diretor da equipe e CEO.

Os TPCs de Antonelli até agora

Até agora, de acordo com Antonelli, ele já completou 8 TPCs. "Fizemos dois no A1 Ring [Red Bull Ring, Spielberg]. O primeiro estava nevando. Depois, dois em Imola. Um em Silverstone. Dois em Barcelona. E o último foi em Spa", ele contou seu teste anterior.