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Jack Doohan sobre a

O jovem Doohan, da Alpine, teve um tiroteio "estranho" contra um amigo de infância

5 de setembro no 16:18
Última atualização 5 de setembro no 18:06
  • GPblog.com

Jack Doohan será o companheiro de equipe de Pierre Gasly na Alpine no próximo ano. O australiano não foi o único piloto que foi alvo de rumores para se juntar à equipe francesa, mas acabou sendo promovido para se tornar piloto em tempo integral, enquanto Mick Schumacher (que dirige no WEC para a equipe) não conseguiu uma vaga. O australiano falou sobre o processo de conquistar uma vaga de piloto para 2025.

Para decidir quem será o próximo companheiro de equipe de Pierre Gasly, após o anúncio de que Esteban Ocon deixará a formação, a Alpine realizou um dia especial de testes na pista de Paul Ricard. Os dois pilotos que se dão bem, e seus pais campeões mundiais - Michael Schumacher e o campeão de motocicletas Mick Doohan -, também eram grandes amigos.

"Foi estranho", disse Doohan ao falar com o site oficial da Fórmula 1. "Para mim, eu mantive os negócios. Não pensei nisso de outra forma que não fosse, no final do dia, entrar no carro e dirigir o mais rápido que puder. Não importa quem está ao meu lado. Isso não significa que serei diferente fora do carro. Mas quando entro no carro, tenho a mentalidade de ser o mais rápido possível."

A paciência de Doohan foi recompensada

Após o primeiro trimestre de 2024, o piloto de 21 anos sentiu que realmente teria uma chance de entrar na classe rainha do automobilismo. "Eu sabia que havia... digamos, um coelho para perseguir, uma possibilidade de lutar por isso. Não havia uma tarefa determinada. Obviamente, havia muitas pessoas [pilotos] que ainda estavam sem contrato e muita coisa acontecendo, então tive que ser muito paciente e esperar meu tempo e realmente alimentar meu caso, garantir que eu maximizasse cada vez que estivesse atrás do volante."

"Sou grato pelo fato de a paciência ter valido a pena, além de não correr, porque isso é um risco", acrescentou o australiano. Depois de terminar em terceiro lugar no campeonato de Fórmula 2 em 2023, em 2024, ele decidiu se tornar um piloto reserva.


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