F2: AIX Racing confirma que Koolen não seguirá na equipe após duas etapas

Inicialmente por dois finais de semana, Koolen foi trazido - graças ao dinheiro de seu pai rico - para a AIX Racing, sucedendo Taylor Barnard, que foi para a Fórmula E. Se Koolen tivesse se saído bem em Monza e Baku, a equipe alemã certamente teria considerado continuar com ele por mais tempo. Mas, para dizer o mínimo, Koolen não foi bem-sucedido.

Koolen desaparece na distância em Baku

Neste fim de semana, no Azerbaijão, Koolen foi ridicularizado por ter sido 10 segundos mais lento que Enzo Fittipaldi nos treinos livres. Na qualificação, embora tenha se saído um pouco melhor, a diferença para o pole ainda era de quase sete segundos. Na corrida sprint, o ex-piloto da série Indy NXT chegou a ficar 77 segundos atrás do líder, até que um carro de segurança reuniu todo o pelotão. A corrida principal terminou muito rapidamente para ele depois que seu carro foi danificado.

Nas mídias sociais, Koolen tem sido um tema quente nos últimos dias. No X, por exemplo, as pessoas se perguntaram se Koolen era o pior piloto de todos os tempos na F2. Assim, após a corrida, perguntaram a Andrea Kimi Antonelli e Richard Verschoor o que eles achavam do desempenho de Koolen. Essa pergunta gerou muitas risadas na sala de imprensa, mas Antonelli e Verschoor lembraram claramente o que aprenderam nas aulas de treinamento de mídia.

"Ele não causou nenhum sinal de alerta, por isso não percebi", disse Antonelli, que ressaltou que nem percebeu que Koolen era tão lento. "Não é fácil, é claro, mas também porque ele acabou de entrar na F2 e não tem muita experiência em monopostos, então acho que aqui ele fez um bom trabalho, não causou nenhuma bandeira vermelha."

Verschoor não achou Koolen "terrível"

Verschoor, o holandês que venceu a corrida, confessou que conversou com o pai do novato: "Falei com o pai dele há pouco tempo e ele só está na correndo há dois anos. Então, é claro que não podemos esperar que ele esteja no ritmo. Não é fácil entrar na F2. É claro que Monza foi um pouco mais fácil para ele e, tudo bem, ele não está no ritmo, mas não é terrível. Aqui não é fácil."

"Você tem a sensação de que o carro da F2 é duas vezes mais rápido entre os muros. Então, você tem a sensação de que o carro da F2 é duas vezes mais rápido entre os muros. Então, nas duas últimas curvas, não é fácil fazer uma curva plana. Então, acho que foi apenas para ele ganhar experiência. Acho que eles têm planos diferentes para o próximo ano. Desejo a ele boa sorte", disse Verschoor.