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A dúvida paira sobre a parte final de 2024: Pênalti para Norris e Verstappen?
- Matt Gretton
A temporada de Fórmula 1 está prestes a entrar em sua parte final. Faltam seis Grandes Prêmios e três sprints. Nessas corridas, Lando Norris tentará se aproximar de Max Verstappen (52 pontos). Cada ponto conta para os candidatos ao título, e uma penalidade no grid é algo que eles querem evitar. Há pontos de interrogação sobre se eles serão ou não forçados a cumprir penalidades no grid devido a uma troca de motor.
Max Verstappen já usou cinco unidades de potência durante o ano, uma a mais do que o número permitido em uma temporada de F1. No Grande Prêmio da Bélgica, o piloto da Red Bull Racing recebeu sua quinta unidade de potência e foi rebaixado 10 posições.
Há rumores no paddock de que Verstappen pode ter outra penalidade pairando sobre sua cabeça, já que outra troca de motor pode ser iminente. A Red Bull Racing não anunciou nada sobre isso, mas o fato é que a última troca foi na Bélgica, há cinco fins de semana de Grande Prêmio, e ainda faltam seis fins de semana (com três corridas de sprint). Se Verstappen tiver que optar por uma sexta unidade de potência, isso resultará em uma penalidade de cinco posições no grid.
Qual é a situação de Norris e da Mclaren?
Lando Norris usou quatro unidades de potência, o número máximo que ele pode usar sem penalidades. Quando perguntado pelo GPblog se o britânico precisará de uma quinta unidade de potência, e, portanto, obviamente incorrerá em uma penalidade, a McLaren permaneceu calada. A equipe britânica não quer mostrar suas cartas. Se for necessário, isso será anunciado o mais tarde possível.