Por que Russell acredita que teria vencido se a Mercedes tivesse lhe dado ouvidos

Russell teria preferido ficar de fora, mas foi rejeitado por seu engenheiro de corrida. "Isso [custou a vitória]. Estamos juntos nisso como uma equipe. Você já está em P4 antes do fim de semana, mas vamos superar isso. Às vezes é difícil prever o que está para acontecer. Todos estão dando o melhor de si e fazendo as melhores escolhas com as informações disponíveis", disse ele na Sky Sports.

"Normalmente, quando o tempo está seco, cabe à equipe dizer: 'Vamos usar slicks'. Quando está ficando mais úmido, normalmente é o piloto que diz: 'Slicks para inters, ou inters para wets'. Eu estava muito confiante de que iria para o safety car ou para a bandeira vermelha, porque era como dirigir um barco", acrescentou.

Largada com rolamento

No reinício, o controle de corrida optou por uma largada sem relargada, para desespero de Russell. Aliás, o piloto da Mercedes não foi o único a se surpreender com isso. "Fiquei chocado, para ser sincero. Não conseguia manter o pé no acelerador na reta. O carro estava aquaplanando. Excepcionalmente perigoso naquelas duas voltas, mas acho que eles gostam de ação", concluiu o duas vezes vencedor da corrida.

Enquanto isso, Lewis Hamilton marcou apenas um ponto e explicou que estava completamente acabado com a Mercedes.