Norris e Russell sortudos: esse realmente deveria ter sido o pênalti
General
- Matt Gretton
Os comissários de bordo finalmente anunciaram a decisão da penalidade horas depois de tudo ter ficado em silêncio no Brasil: Lando Norris e George Russell foram repreendidos e multados em cinco mil euros cada um por ignorarem a largada abortada do Grande Prêmio do Brasil. Uma punição justa? Parece que não, quando comparada a casos anteriores.
Depois que Lance Stroll parou na brita na volta de formação do Grande Prêmio do Brasil, o controle de corrida decidiu abortar o procedimento de largada. O sinal intermitente "Partida abortada" informou aos pilotos que haviam retornado ao grid. Isso significava que os pilotos de F1 tinham que parar seus carros e, depois disso, havia um aviso de dez minutos para que a largada fosse dada.
Mas Lando Norris e George Russell, que estavam na primeira fila, decidiram largar mesmo assim. Após alguma hesitação, Liam Lawson e Yuki Tsunoda os seguiram, e o controle de corrida também deu permissão ao restante do grid para dar uma volta extra. Max Verstappen foi um dos pilotos que primeiro notou que Norris e Russell estavam em falta.
Norris foi penalizado anteriormente por um incidente semelhante
A mensagem de "largada abortada" pode ser comparada a uma bandeira vermelha. Nesse momento, não é mais permitido dirigir, pois a situação na pista é muito perigosa para os pilotos e os fiscais, que, nesse caso, começaram a recuperar o carro de Stroll. A situação era ainda mais perigosa devido às condições de pista molhada. Não se pode descartar a possibilidade de um piloto perder o controle novamente.
Se um piloto ignorar uma bandeira vermelha e começar outra volta, isso acarretará uma penalidade pesada. Notavelmente, Lando Norris sabe tudo sobre isso. Em 2021, o piloto da McLaren foi penalizado por não entrar no pit lane apesar de uma bandeira vermelha, mas por dar outra volta. Isso lhe rendeu uma penalidade de três posições no grid para o Grande Prêmio.
As regras determinam que ele deveria ter recebido uma penalidade de cinco posições na época, mas os comissários de bordo disseram que havia circunstâncias atenuantes. Eles disseram que Norris teve pouco tempo para decidir entrar no pit lane. Norris também recebeu três pontos de penalidade em sua licença por essa infração.
No domingo passado, no Brasil, Norris e Russell escaparam graciosamente com uma advertência e uma multa, o que é uma gota no oceano para pilotos de F1 de alto nível. Eles não receberam nenhum ponto de penalidade em suas licenças. Como circunstância atenuante, pode-se argumentar que o controle racial causou alguma confusão. De acordo com os procedimentos da FIA, a largada deverá ser abortada durante a volta de formação. Isso poderia ter sido feito assim que Stroll ficou preso na cascalho.
No Brasil, porém, isso aconteceu quando todos os pilotos estavam de volta ao grid para o início da corrida. Nesse momento, outro procedimento deveria realmente ter entrado em vigor: uma volta extra de formação. Nessa confusão, Norris e Russell iniciaram mais uma volta de formação. O fato de que uma situação pouco clara acabou contribuindo para que Norris e Russell não recebessem uma penalidade pesada.