Por que Verstappen recebeu uma penalidade dos comissários no Catar

O documento revela que os comissários de bordo conversaram com Max Verstappen e George Russell. Eles também falaram com representantes da equipe e usaram várias imagens, dados, cronometragem e o rádio da equipe como prova.

Por que Verstappen recebeu uma penalidade?

"O carro 1 estava em uma estratégia de preparação diferente da do carro 63. O carro 1 estava bem fora do delta e o piloto do carro 1 explicou que havia deixado os carros 4 e 14 passarem. O piloto do carro 63 alegou que havia aderido ao delta e não esperava que o carro 1 estivesse na linha de corrida. Ele afirmou que, se um carro estava indo devagar em uma curva de alta velocidade, ele não deveria estar na linha de corrida.

"Os Comissários consideram este caso complicado, pois claramente o Carro 1 não cumpriu as Notas de Evento do Diretor de Prova e estava dirigindo, em nossa opinião, desnecessariamente devagar, considerando as circunstâncias. Era óbvio que o piloto do Carro 1 estava tentando esfriar os pneus. Ele também podia ver o
Car 63 se aproximando, pois olhou no espelho várias vezes enquanto estava na pequena reta entre as curvas 11 e 12.

"De forma incomum, esse incidente ocorreu quando nenhum dos carros estava em uma volta de impulso. Se o carro 63 estivesse em uma volta de ultrapassagem, a penalidade provavelmente teria sido a penalidade usual de 3 posições no grid; no entanto, para atenuar a penalidade, era óbvio que o piloto do carro 63 tinha visibilidade clara do carro 1 e que nenhum dos carros estava em uma volta de ultrapassagem".