Com lágrimas nos olhos, Hamilton reage ao último 'Hammer Time': "Foi um clique naquele momento"
F1 News
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Lewis Hamilton fez sua última corrida pela Mercedes na F1, com a combinação de equipe e piloto mais bem-sucedida da Fórmula 1 chegando ao fim após 12 temporadas. Seu engenheiro de corrida, Peter "Bono" Bonnington, esteve ao seu lado durante todas essas temporadas e, enquanto Hamilton fazia o balanço de sua última corrida no Grande Prêmio de Abu Dhabi, ele também falou sobre a última mensagem "Hammer Time" que ouviu de seu engenheiro pelo rádio da equipe.
Desde que se juntou à equipe alemã em 2013, Hamilton ganhou seis campeonatos de pilotos e oito campeonatos de construtores, destacando o sucesso e o domínio que eles tiveram na F1 durante o tempo em que estiveram juntos. No entanto, para a temporada de 2025, o sete vezes campeão mundial irá para a Ferrari em busca do oitavo título recorde.
No entanto, ainda houve tempo para mais uma corrida fantástica como integrante da Mercedes, dirigindo da 16ª à 4ª posição, fazendo uma brilhante ultrapassagem na última volta sobre seu companheiro de equipe George Russell.
Hamilton "não desistiu" em Abu Dhabi
É claro que, durante esse ataque do 16º para o quinto lugar, Bono enviou uma mensagem de "Hammer Time" para o piloto de 39 anos pela última vez e, ao falar com a Sky Sports sobre isso, Hamilton demonstrou muita emoção: "Acho que quando ele disse que era 'Hammer Time', percebi que naquele momento eu estava pensando: essa é a última vez que vou ouvir isso. Foi realmente um clique para mim naquele momento.
"Foi uma corrida muito, muito difícil, naturalmente de onde eu estava. Não tive uma largada tão boa quanto a deste aqui, meu novo companheiro de equipe. O primeiro stint foi muito, muito difícil. Eu não estava perdendo as esperanças. Só estava pensando que não estava indo tão bem quanto eu imaginava. Mas não desisti, continuei insistindo, tipo, vamos lá, podemos chegar lá."
Hamilton começou com os pneus duros e depois passou para os pneus médios, o único piloto no grid a adotar essa estratégia, e ela funcionou muito bem para ele: "Depois mudei para os pneus diferentes e o carro ganhou vida. Eu tinha uma grande diferença para fechar, então me concentrei apenas em tirar o máximo do carro e não desistir. Eu queria terminar em primeiro lugar, com o máximo de desempenho possível e dar tudo de mim para a equipe, como eles me deram todos esses anos", concluiu Hamilton.
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