Verstappen faz balanço do ano da Red Bull: "Tivemos momentos difíceis"
- Jeroen Immink
A temporada de 2024 da Fórmula 1 foi dinâmica no topo, com o rótulo de equipe mais rápida mudando de uma equipe para outra, dependendo frequentemente de fatores como a pista, condições e compostos de pneus, por exemplo. Foi nesse cenário que Max Verstappen, a bordo de um RB20 difícil de domar, conseguiu conquistar seu quarto título mundial, após uma queda de desempenho que prejudicou a Red Bull durante uma parte significativa da temporada.
Qual foi a dificuldade que a Red Bull teve em 2024?
Verstappen parecia pronto para conquistar outro título duplo em 2024, com quatro vitórias e cinco poles nas cinco primeiras corridas. No entanto, desde o Grande Prêmio de Miami, as coisas deram uma reviravolta para o holandês. A atualização da Red Bull perturbou o equilíbrio do RB20 e a McLaren pareceu encontrar muito ritmo no MCL38 com seu pacote atualizado. Com o decorrer da temporada, uma coisa ficou clara: a Red Bull não tinha como resolver os problemas que limitavam o desempenho do carro porque não entendia onde estavam os problemas.
"Passamos por momentos difíceis. O problema é que não entendíamos muito bem qual era a razão por trás disso, porque todos os números que vimos eram realmente promissores. Então, é só tentar descobrir. Tentar entender o que está acontecendo de errado. Tentar melhorar o equilíbrio do carro. Foi isso que fizemos", começou Verstappen.
"E, é claro, você precisou de algumas corridas para se acostumar com isso. E então, é claro, você tem que fazer mudanças. Em uma temporada com um limite orçamentário, é muito difícil, às vezes, calcular o que você pode fazer e o que não pode. Algumas coisas você não pode mudar durante a temporada. Isso é para o próximo ano, mas estou orgulhoso de como encontramos soluções e de como nos tornamos novamente mais competitivos", continuou Verstappen. Desde o Brasil, a Red Bull parece ter feito algum progresso, com fortes exibições na corrida de Sprint e a vitória do holandês na corrida de domingo.
Todos estavam se esforçando para entender os problemas do RB20
Em 2023, Verstappen teve a sequência mais bem-sucedida de todos os pilotos da história da F1, com 19 vitórias em Grandes Prêmios somente naquela temporada. "Acho que, em 23, quase tudo aconteceu por si só. Eu fiz meu trabalho, fui dirigir no simulador. Mas quando o carro está em uma janela muito boa, às vezes, quando você tenta estressar demais as coisas, isso também não funciona, quando você tenta olhar para muitos detalhes e é assim que eu nunca operei. Tentar analisar muitos detalhes também pode funcionar contra você. Este ano foi muito mais difícil", disse Verstappen, admitindo que a campanha de 2024 foi muito mais difícil de gerenciar.
"Todos estavam lutando para entender", revelou o agora quatro vezes campeão mundial. "Para mim também, eu não entendia por que estávamos onde estávamos. Apenas fazendo perguntas, trabalhando juntos, observando os dados e as análises que surgiam após cada corrida. Eu não sou o engenheiro. Não vou dizer a eles como projetar um assoalho ou uma suspensão, mas posso fazer perguntas. Depois, discutimos e analisamos o que podemos ver com os dados da pista, túnel de vento CFD, todas essas coisas, simulador."
"É importante ter todos juntos na mesma sala"
"Com todas as cabeças inteligentes da equipe, vocês se sentam juntos e têm uma discussão aberta sobre as coisas. Eu explico minhas dificuldades com o carro. Fazemos isso aqui também. Como se estivéssemos conversando e respondendo à fábrica, mas não estamos de acordo com todos. É por isso que acho que, às vezes, é muito importante ter todos juntos na mesma sala."
O piloto do carro nº 1 teve que ficar na defesa durante a maior parte da temporada, especialmente desde Imola. No entanto, sua habilidade ao volante sempre manteve seu rival da McLaren, Lando Norris, à distância. Então, no Brasil, Verstappen desferiu um golpe mortal nas esperanças de campeonato do britânico e, por fim, conquistou o título em Las Vegas com outra pilotagem que atenuou os danos.