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Sergio Pérez deveria pagar um bônus aos mecânicos da Red Bull!
- GPblog.com
Guenther Steiner acredita que Sergio Perez deveria pagar um bônus aos mecânicos da Red Bull após seu fraco desempenho em 2024. O futuro de "Checo" ainda não foi anunciado, mas há muitos rumores de que ele será substituído na Red Bull depois de terminar em oitavo lugar no campeonato de pilotos. O ex-chefe da equipe Haas F1 falou sobre a situação financeira de Perez no podcast The Red Flags.
Os contratos da (maioria) equipe da Red Bull estabelecem que eles receberão um bônus dependendo da posição em que terminarem no título de construtores. Um terceiro ou primeiro lugar, no caso da Red Bull Racing- pode fazer muitas dezenas de milhares de dólares de diferença por pessoa. Em resumo, devido a um desempenho medíocre de Pérez, o pessoal da Red Bull não receberá seu possível bônus.
Steiner, portanto, sugeriu que Perez deveria fazer isso sozinho: "Pague o bônus para os caras! Especialmente agora, mesmo que ele não dirija na próxima temporada, ele receberá o pagamento integral", disse o italiano. Steiner se referiu ao rumoroso papel de embaixador de Pérez, no qual ele não pilotará para a Red Bull, mas receberá um salário integral.
Steiner analisa o problema da Red Bull:
No entanto, essa nova função traz alguns desafios. "Um piloto normalmente tem alguns contratos de serviços pessoais com patrocinadores e assim por diante. E, com certeza, eles também estarão em vigor no próximo ano. Ele dirá: "Pessoal, vocês dificultam minha vida aqui. Agora, estou desempregado e todos esses patrocinadores não me pagam porque não estou pilotando um carro de corrida. Há muita discussão sobre perda de ganhos", acredita Steiner.
'O prejuízo para a Red Bull não é apenas financeiro'
O embaixador do Grande Prêmio de Miami também ficaria muito surpreso se Pérez voltasse para uma quinta temporada na Red Bull. "Eu realmente ficaria surpreso se Checo voltasse no próximo ano. O prejuízo para a Red Bull por não vencer o campeonato não é apenas financeiro. É também a reputação. É claro que eles venceram o campeonato de pilotos e não venceram o de construtores porque estavam correndo com apenas um carro e meio em vez de dois. Em algum momento, alguém precisa assumir a responsabilidade por isso", concluiu o ex-chefe da Haas.
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