Grande Prêmio da Bélgica de 2024 teve prejuízo milhões
- Norberto Mujica
O Grande Prêmio da Bélgica sofreu uma grande perda financeira em 2024. Melchior Wathelet, o presidente da corrida em Spa-Francorchamps, anunciou.
Em 2024, o Grande Prêmio da Bélgica teve cerca de 380.000 visitantes durante todo o fim de semana. Esses números não foram suficientes para realizar o evento com números verdes. De fato, no ano passado, o Grande Prêmio da Bélgica teve um prejuízo de cerca de 3 a 3,5 milhões de euros.
Contratempos para o Grande Prêmio da Bélgica
Para lidar com esse revés financeiro, a Região da Valônia, o governo da Valônia na Bélgica, mais uma vez veio em socorro da corrida em Spa-Francorchamps. A perda incorrida em 2024 é muito maior do que a perda de 2,3 milhões de euros em 2023.
Segundo os organizadores do Grande Prêmio, o prejuízo extra em 2024 se deve em parte a investimentos e promoções extras. De fato, no ano passado, houve um investimento considerável na infraestrutura dentro e ao redor do circuito.
Por exemplo, um quilômetro de guardrail foi adicionado para a corrida de 2024, novas entradas foram criadas e a drenagem de água foi melhorada com novas calhas. Além disso, parte do circuito recebeu uma nova camada de asfalto para proporcionar mais aderência.
As áreas de estacionamento e o local de acampamento associado também receberam um novo layout. Além disso, a antiga pista de rallycross e a Ferme Foguenne foram redesenhadas para atender melhor aos eventos que estão ocorrendo. Por fim, alguns edifícios foram demolidos ou reformados para criar mais espaço para o paddock.
A posição do Grande Prêmio da Bélgica era incerta há muito tempo. Quase todos os anos, a corrida nas Ardenas belgas era forçada a esperar por uma extensão de contrato. Recentemente, a posição da corrida foi confirmada no calendário por um longo período.
O Grande Prêmio no circuito de Spa-Francorchamps estará no calendário até pelo menos 2031, mas entrará em um sistema de rodízio a partir de 2028, saindo do calendário nesse ano, retornando apenas no seguinte e pulando também 2030.
Ainda não se sabe quais outros Grandes Prêmios farão rodízio de locais. No entanto, o CEO da Fórmula 1, Stefano Domenicali, disse que Imola é uma boa candidata para esse sistema.