Honda admite ter dificuldades com o desenvolvimento do motor para 2026
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- GPblog.com
O chefe da equipeRed Bull Racing , Christian Horner, já havia indicado que construir sua própria unidade de potência em parceria com a Ford será um imenso desafio para a temporada de 2026 da Fórmula 1. O chefe da Honda, Koji Watanabe, também prevê problemas à frente, admitindo que o fabricante japonês de motores também está "lutando" para desenvolver a nova unidade de potência.
Honda tem dificuldades no desenvolvimento da unidade de potência para 2026
Koji Watanabe, presidente da Honda Racing Corporation (HRC), admite que o desenvolvimento da nova unidade de potência da F1 para a Aston Martin não tem sido fácil. Embora os novos regulamentos entrem em vigor em 2026, produzir um motor competitivo já parece ser uma tarefa difícil.
Perguntado pelo PlanetF1.com sobre o progresso do desenvolvimento da nova unidade de potência da Honda para o próximo ano, Watanabe respondeu: "Estamos lutando. Agora estamos nos esforçando ao máximo para mostrar o resultado no próximo ano".
"Tudo é novo", continuou o chefe da Honda, explicando o que torna o desenvolvimento tão difícil. "O motor é um novo motor de 355 kW, muito compacto, que precisamos. Além disso, a bateria leve não é tão fácil de desenvolver. E também o motor pequeno com grande potência. Tudo é muito difícil, mas damos o nosso melhor".
Após anos de colaboração bem-sucedida, os caminhos da Honda e da Red Bull se separarão depois de 2025. A Honda formará uma equipe com a Aston Martin, enquanto a Red Bull construirá seu próprio motor com o apoio da nova parceira Ford. Christian Horner declarou anteriormente que sua equipe enfrentará seu "maior desafio" na F1, já que a equipe enfrentará os novos regulamentos e um novo fornecedor de motores ao mesmo tempo.
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