Ford entra no WEC com hipercarro e tem como meta a vitória em Le Mans

Ford retorna a Le Mans

Em 2027, a Ford Motor Company voltará ao topo da corrida de carros protótipos do WEC, a classe Hypercar. A Ford Performance terá uma equipe de fábrica com o objetivo de vencer novamente a icônica 24 Horas de Le Mans. A Ford já conseguiu isso várias vezes antes: entre 1966 e 1969, a Ford conquistou quatro vitórias consecutivas em Le Mans. Em 2016, o Ford GT venceu a classe GTLM e, em 2024, o Ford Mustang GT3 subiu ao pódio na classe LMGT3. Agora, a marca de carros americana está de olho em uma vitória na classe Hypercar.

"Estamos entrando em uma nova era de desempenho e corrida na Ford. Você pode ver isso pelo que estamos fazendo na estrada e fora dela. Quando corremos, corremos para vencer. E não há pista ou corrida que signifique mais para a nossa história do que Le Mans. Foi lá que enfrentamos a Ferrari e vencemos na década de 1960. Foi lá que voltamos 50 anos depois, chocamos o mundo e vencemos a Ferrari novamente. Estou entusiasmado por estarmos voltando a Le Mans e competindo no mais alto nível das corridas de resistência. Estamos prontos para desafiar o mundo mais uma vez e "vamos com tudo!", disse Bill Ford, presidente do conselho da Ford Motor Company.

Frédéric Lequien, CEO do WEC, dá as boas-vindas à nova participação da Ford no campeonato: "A Ford é sinônimo de sucesso dentro e fora das pistas há décadas, e estamos muito satisfeitos que a empresa tenha escolhido o Campeonato Mundial de Endurance da FIA para seu mais recente desafio. Ter pelo menos dez grandes marcas automotivas comprometidas com a categoria principal da série em 2027 é uma prova do impulso e do crescimento estelar do campeonato."

Pierre Fillon, presidente do Automobile Club de l'Ouest (ACO), acrescentou: "É uma notícia maravilhosa receber a Ford de volta ao nível mais alto das 24 Horas de Le Mans pela primeira vez em quase 60 anos. É uma marca que sempre teve uma estreita afinidade com essa corrida tão especial, e a história mostra que a Ford não compete para terminar em segundo lugar. A renovação de sua famosa rivalidade com a Ferrari é realmente uma perspectiva empolgante".

Richard Mille, presidente da Comissão de Endurance da FIA, também dá as boas-vindas à nova participação: "A Ford e as corridas de endurance se encaixam perfeitamente, como já foi provado várias vezes. É uma marca com uma longa e orgulhosa herança no automobilismo e uma paixão pela competição instilada pelo próprio Henry Ford. O retorno da empresa ao mais alto nível da disciplina é mais uma validação do sucesso e do apelo dos atuais regulamentos do Hypercar. A era de ouro das corridas de endurance está aqui e agora!".

Colaboração com a Red Bull na F1

A Ford tem grandes ambições no automobilismo, pois além da participação de seu novo hipercarro no WEC - com o único objetivo de vencer - a marca americana também está no grid da Fórmula 1 a partir de 2026. O fabricante fará isso por meio de uma parceria com a Red Bull Powertrains. Os parceiros de motor construirão sua própria unidade de potência a partir da base da Red Bull em Milton Keynes para o próximo ano, quando os novos regulamentos entrarem em vigor. Como resultado, a Honda se despedirá da Red Bull no próximo ano, após anos de colaboração. O fabricante japonês fornecerá motores para a Aston Martin, mas admitiu recentemente que essa não é uma tarefa fácil.

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