Ex-engenheiro da Red Bull desiste da F1 devido à baixa remuneração

Os comentários de Hinsley levantam preocupações sobre como os especialistas técnicos são remunerados no esporte, dado seu papel crucial na formação de carros vencedores de corridas. Na Fórmula 1, os engenheiros suportam longas horas e intensa pressão, ultrapassando seus limites físicos e mentais. No entanto, sua compensação financeira nem sempre reflete seus esforços. Isso contrasta com séries como o Campeonato Mundial de Endurance (WEC), em que alguns engenheiros recebem melhores salários com uma carga de trabalho mais leve.

Blake Hinsley, que expressou sua frustração sobre essa questão no X, vê isso como um grande problema. Ele começou sua postagem com: "Você quer saber como o limite de custos na Fórmula 1 é f*dido?"

Hinsley critica os salários da Fórmula 1

"Acabei de ter uma conversa informal com um recrutador sobre um trabalho de engenheiro de corrida na F1. O salário máximo deles era menor do que eu ganhava no ano passado como engenheiro de desempenho em tempo parcial no WEC em uma equipe da LMDh", revelou o ex-engenheiro da Red Bull.

"Por que os chefes de equipe não estão defendendo com mais afinco o aumento do teto de custo para acomodar o aumento do custo de vida e da inflação? Ah, sim. porque as equipes que são lucrativas, é provável que os chefes e acionistas possam embolsar uma parte do que não gastarem", continuou a crítica do americano na mídia social. Em um comentário abaixo de sua própria postagem, Hinsley acrescentou que não tem mais nenhum interesse na Fórmula 1.

"O barco da F1 partiu para mim"

"O barco da F1 partiu para mim, não tenho interesse em um calendário de 24 corridas. Parei com 21 corridas porque queria ter uma vida. Estou bebendo de uma mangueira de incêndio, aprendendo sobre corridas de resistência, e adoro isso. Posso fazer muito mais do que fazia na F1, na pista ou em uma fábrica, e adoro o desafio. Mas também me enfurece o fato de a FOM, a FIA e as próprias equipes estarem acabando com o esporte 'porque é F1'".