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Equipes do meio da tabela enfrentam um dilema: "Isso não é desculpa"
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A temporada 2025 da Fórmula 1 não está se preparando apenas para ser emocionante na frente - espera-se que seja igualmente intensa no meio-campo. É provável que equipes como Williams, Racing Bulls e Haas F1 sejam altamente competitivas, tornando cada posição crucial. Para essas equipes, garantir um lugar mais alto no campeonato não é apenas uma questão de prestígio; é também financeiramente vital, pois mais prêmios em dinheiro estão em jogo. Enquanto isso, o foco já está mudando para 2026, quando uma geração totalmente nova de carros entrará na pista.
É uma decisão difícil para as equipes de Fórmula 1, especialmente para aquelas que não estão no topo da tabela: elas devem apostar tudo em 2025 ou mudar o foco antecipadamente para 2026? Embora a Red Bull, a Ferrari e a Mercedes tenham a força financeira para absorver qualquer perda de prêmio em dinheiro, as equipes do meio do pelotão não têm esse luxo. Para elas, cada posição no campeonato é importante. Enquanto isso, as principais equipes podem se dar ao luxo de mudar para 2026 quando estiver claro que não estão na briga pelo título, o que lhes dá uma vantagem no desenvolvimento da próxima geração de carros.
Cada lugar no campeonato faz a diferença
As equipes que lutam para atingir o limite máximo do orçamento, apesar de seus patrocínios, são diferentes. Um quinto lugar em vez de um sexto lugar no campeonato de F1 pode ser a diferença entre contratar ou não aquelas pessoas extras para o seu departamento de aerodinâmica. Isso faz com que você precise ter um desempenho acima do máximo em todas as corridas desta temporada, de qualquer forma, para evitar a provável concorrência acirrada.
É o que acredita Ayao Komatsu, chefe de equipe da Haas: "Portanto, não é como se pudéssemos dizer: 'Ok, estamos nos concentrando em 26, então descartamos 25. Essa também foi a desculpa das vezes anteriores. Mas você não pode tê-las.
"Então dissemos: 'Ok, para sermos os melhores em 25, qual é a melhor solução? E depois que esses caras fizeram o estudo e a conclusão adequados, a recomendação deles foi que deveríamos optar pela transferência. Então eu disse: 'Ótimo. Você pode fazer isso".
Cenários diferentes entre as equipes
Para uma equipe como a Haas, encontrar o ponto de inflexão certo é complicado. O mesmo vale para a Williams e a Sauber. Na Haas - e certamente nas outras equipes - eles estão preparados para tudo. "Sim, temos três cenários diferentes preparados, mas só saberemos realmente em qual cenário estaremos depois de Melbourne. O mais cedo que saberemos é em Melbourne; não saberemos depois dos testes no Bahrein.
"Então, sim, o final de março é um dos principais momentos de decisão de como vamos jogar?" disse Komatsu, que provavelmente está pensando da mesma forma que seus colegas concorrentes.
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