Com superlicença garantida, Lindblad pode participar de seis TL1 na F1

Helmut Marko, a força motriz por trás da equipe júnior da Red Bull, enviou Lindblad para competir na Nova Zelândia no início deste ano para acumular pontos suficientes para sua superlicença. Com o campeonato garantido desde o último fim de semana, essa missão foi cumprida.

Lindblad agora pode competir na Fórmula 1

Em teoria, Lindblad poderia competir em um fim de semana de Grande Prêmio a partir de agora - desde que a FIA decida que, aos 17 anos, ele é um talento excepcional para corridas. Isso alimenta os rumores de que Lindblad está à disposição em várias corridas como piloto reserva da Red Bull Racing e da Racing Bulls, ao lado do reserva permanente Ayumu Iwasa, que também tem compromissos na Super Formula japonesa.

De qualquer forma, a Red Bull está montando um extenso programa de testes para Lindblad em carros de F1 com mais de dois anos. Além disso, é óbvio que o britânico participará como novato em algumas sessões de treinos livres na sexta-feira de um fim de semana de Grande Prêmio. Após uma mudança nas regras, todo piloto de Grande Prêmio tem de ceder temporariamente seu lugar a um novato duas vezes por temporada para as sessões de treinos livres.

Como resultado, Max Verstappen, Liam Lawson e Yuki Tsunoda terão de ceder seus lugares duas vezes cada um, o que teoricamente permite que Lindblad entre em cena seis vezes. Nesse caso, Lindblad terá várias chances - possivelmente alternando com Iwasa, que a Red Bull não vê como um piloto regular de Grande Prêmio. Isack Hadjar começa como estreante na Racing Bulls, de modo que a equipe já cumpriu o requisito de estreante nos dois primeiros finais de semana de corrida.

É claro que o foco principal de Lindblad em 2025 é a sua primeira temporada na Fórmula 2. Nessa categoria, o jovem britânico quer provar que está pronto para a F1, possivelmente já em 2026.